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| Webconférence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pourquoi automatiser son flux palettes ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alstef et Supply Chain Village vous invitent mardi 9 novembre à 11h à participer à une webconférence sur le thème : « De la production à l’expédition : pourquoi  automatiser son flux palette ? » Accompagner la croissance de production tout en éliminant les tâches à forte pénibilité, conjuguer anticipation, flexibilité et sécurité… autant de défis à relever pour les industriels. Dans ce contexte, comment et pourquoi internaliser sa logistique de production ? Découvrez dans ce webinar comment l’automatisation de l’entrepôt peut apporter une solution aux enjeux d’aujourd’hui et de demain par l’optimisation des flux d’alimentation et d’évacuation des lignes, de stockage et de préparation des expéditions. Avec la participation de (de gauche à droite) : Cyrille Guichard, Chef du Service Commercial Intralogistique - Matthieu Crosnier, Ingénieur Commercial, Alstef Group. JE M'INSCRIS A CETTEWEBCONFERENCE |
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| Evénement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France logistique remet son rapport « Logistique urbaine » lors du 2e Cilog | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Hier, jeudi 21 octobre, se tenait le 2e Cilog co-présidé par les ministres chargés de l’Industrie et des Transports sur le site d’Euralogistic. Lors de cette réunion France Logistique a remis officiellement au gouvernement un rapport sur la logistique urbaine durable. Celui-ci invite notamment les acteurs locaux à se saisir ensemble des questions d’implantations logistiques, de circulation et de stationnement, afin de construire des solutions concrètes, adaptées aux contraintes de chaque territoire. Le rapport est assorti de deux recommandations majeures : « l’Etat doit compléter son accompagnement des acteurs privés et publics locaux et il doit lancer des travaux pour des évolutions législatives ». Comprenez : il faut de l’argent et un cadre règlementaire si l’on veut que les choses avancent ! Concernant les autres sujets, France Logistique relève plusieurs avancées positives : la mise en lumière des « Territoires de logistique », comprenant des sites clés en main et friches réhabilitées pour faciliter l’implantation logistique dans les territoires ; et également le lancement de l’appel à projet « Logistique 4.0 », dans le cadre du plan d’investissement d’avenir n°4 (PIA4) doté d’une enveloppe de 90 M€, dédié à la digitalisation, la transition écologique et l’automatisation des chaines logistiques. « Ce 2e Cilog confirme que la méthode public/privé permet la construction de solutions d’avenir pragmatiques, économiquement et écologiquement performantes », a commenté pour sa part Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique, précisant toutefois que « les acteurs de la filière resteront vigilants pour en mesurer les avancées concrètes dans le temps ». Une réserve qui a tout son sens à 6 mois de la présidentielle et des législatives. JPGPhoto : Anne-Marie Idrac |
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| Mécanisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boa Concept poursuit sa courbe ascendante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suite de son introduction en bourse en juin dernier, Boa Concept dresse un premier bilan d’après-crise très positif, avec un premier semestre 2021 en forte croissance (+46% par rapport au premier semestre 2019 et près du double du premier semestre 2020 marqué par la crise sanitaire). Après une année 2020 caractérisée par la mise en œuvre de nouveaux investissements (RH, matériel, marketing, R&D), la société récolte sur le premier semestre 2021 les fruits de ses efforts, avec en particulier le lancement de Fast Track, une offre packagée facilement déployable. Selon l’équipementier cette solution démocratise encore plus l’accès à l’automatisation en concevant à l’avance les fonctions les plus courantes (packing, tri…) pour un déploiement accéléré. Une formule qui séduit aussi bien les petites structures primo-accédantes que par les prestataires logistiques, qui apprécient de pouvoir évaluer de façon autonome leurs budgets de mécanisation. Boa note par ailleurs qu’un tiers de son chiffre d’affaires est aujourd’hui généré par l‘évolution d’installations existantes. « C’est à la fois un excellent indicateur de la satisfaction de nos clients et une preuve de concept qui illustre la modularité des solutions boa concept », commente Chantal Ledoux, co-fondatrice de l’entreprise. Pour les mois à venir les dirigeants restent sereins : Boa Concept confirme une avance d’un an sur son plan quinquennal « Ambition 2026 ». La société a vu se confirmer l’intérêt porté à sa technologie par de nombreux logisticiens, avec la signature de plusieurs gros contrats qui viennent d’ores et déjà enrichir son carnet de commandes 2022. « Notre entrée en bourse a été un franc succès. Elle nous permet d’accélérer notre plan de marche Ambition 2026 et fédère nos équipes autour d’un projet commun. Nous changeons de dimension tout en conservant ce qui fait la genèse l’entreprise : la flexibilité, la réactivité et l’innovation », se réjouit Jean-Lucien Rascle, Président, co-fondateur de Boa Concept. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Interview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coup de projecteur sur Seven Senders, la plateforme pour l’envoi des colis à l’international | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Trois ans après son implantation en France, Seven Senders tire un bilan très positif et envisage de nouveaux développements. Invité sur le plateau de Supply Chain Village, Thomas Garnesson, directeur général de Seven Senders France, explique ce qui fait l’originalité et le succès de cette plateforme, spécialisée dans l’envoi de colis à l’international.Voir la vidéo |
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| Logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodis ouvre un site en Suède | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodis déploie ses premières opérations de logistique contractuelle en Suède avec l'ouverture d'un site de 16.000 m² à Arendal, près de Göteborg. La gamme complète des services d'entreposage et de distribution y sera proposée, comprenant la réception des marchandises, l’inventaire des stocks, la préparation de commandes et l'emballage, la palettisation, les services à valeur ajoutée, la gestion des retours, le contrôle qualité et la distribution. Les installations répondent aux besoins de secteurs variés, toutefois les secteurs du commerce de détail et du e-Commerce, qui connaissent une forte croissance, figureront parmi les principales activités. « Geodis assure une activité de Freight Forwarding depuis plusieurs années en Suède. Nos clients ont souhaité une extension de nos services. Nous nous appuierons sur l’expertise issue de nos opérations de logistique contractuelle à travers l'Europe et le monde pour aider nos clients à réaliser leurs ambitions de croissance commerciale. C'est un tremplin idéal pour la croissance de Geodis en Suède », précise Thomas Kraus, Directeur général Europe du Nord, de l'Est & Centrale de Geodis. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Informatique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Everis devient NTT Data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La société everis a annoncé qu'elle changeait de nom de marque pour devenir NTT Data à partir d'hier 21 octobre. La société japonaise, propriétaire d'everis depuis 2014, est la sixième plus grande société de services informatiques au monde selon Gartner, avec une présence dans plus de 50 pays, près de 140.000 employés et un chiffre d'affaires de 22 milliards de dollars. Depuis l'acquisition d'everis par NTT Data il y a 7 ans, les deux marques ont travaillé ensemble pour améliorer, renforcer et développer l'activité sur les marchés où everis est présent. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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