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| Start-me Up | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magma Technology, la solution de visibilité transport la plus simple du marché | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pas d’interfaçage, pas de conduite du changement : Magma Technology serait-elle la solution de traçabilité transport la plus simple et la plus rapide à mettre en œuvre ? C’est en tous les cas ce qu’affirme Mourad el Bidaoui, co-fondateur de cette start-up prometteuse, interviewé par Hervé Dechene dans l’émission Start-me up de SprintProject. Voir la vidéo |
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| Levée de fonds | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wakeo lève 11 millions de dollars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Créée en 2016 la société Wakeo annonce ce jour une levée de fonds de 11 millions de dollars en série A auprès de 360 Capital ainsi que de Promus Ventures via son fonds Orbital Ventures. Après une première levée de 1,8 M€ en 2019, ce nouveau tour de table devrait permettre à cette jeune entreprise française d’accélérer son développement international. Wakeo, spécialiste de la visibilité transport, détient en effet une expertise très pointue notamment dans les domaines du maritime et de l’aérien. L'entreprise s'appuie sur un réseau regroupant des centaines de sources de données, provenant notamment des compagnies maritimes et aériennes, des ERP, des TMS ainsi que des satellites, des terminaux ou des objets connectés. Dotée d’un moteur de données reposant sur des algorithmes d’intelligence artificielle, sa plateforme fournit des ETA intelligentes pour anticiper les perturbations. La société accompagne des grands groupes internationaux tels qu’Uniqlo, Faurecia, Air Liquide, B. Braun, et Clasquin. « Les équipes de Wakeo ont travaillé sans relâche pour concrétiser notre vision, qui consiste à offrir au secteur du transport une visibilité en temps réel sur les flux internationaux. Je suis ravi de pouvoir compter sur 360 Capital et Promus Ventures pour nous aider à réaliser notre prochaine phase de développement. Ces deux sociétés savent comment accompagner le développement des plateformes logistiques SaaS et leur déploiement au niveau mondial », se félicite Julien Cote, cofondateur et PDG de Wakeo. L’objectif à long terme de Wakeo serait de pouvoir optimiser une « Supply Chain augmentée ». En clair cela signifie tenir compte d’une énorme volumétrie de données comme la fiabilité des routes, l'impact environnemental et les coûts associés, la congestion des terminaux, les mouvements sociaux, la météo ou les dérèglements géopolitiques. Cette nouvelle levée de fonds, s’inscrit dans cette optique. JPG Photo : Julien Cote |
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| Webconférence « Live » (rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle visibilité temps-réel pour les transitaires maritimes ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SafeCube et Supply Chain Village vous invitent à assister le 4 novembre à 11h00 à un retour d’expérience : « Quelle visibilité en temps réel pour les transitaires maritimes » avec le témoignage de Transport Fatton. Dans un contexte maritime de plus en plus complexe et une  évolution des demandes des clients, se doter d’un outil de visibilité temps réel devient indispensable pour les transitaires. Transport Fatton a fait le choix de déployer la solution de Track & Trace EasyTrack de Safecube. Découvrez comment cette entreprise centenaire, avec des clients du monde entier, a su enrichir son offre et transformer la visibilité de ses clients sur leurs flux. Dans cette interview en direct de 40 minutes menée par Jean-Philippe Guillaume depuis le plateau TV de Supply Chain Village, Nicolas Korent, directeur des Systèmes d’Information chez Transport Fatton dressera un bilan de la collaboration avec Safecube et un retour d’expérience de l’outil de suivi EasyTrack. Les sujets abordés seront notamment : les enjeux de la transition digitale et apport de valeur d’une solution de suivi ; la collaboration avec une start up ; les facteurs clés de succès dans l’intégration d’une solution de suivi. Intervenants (de gauche à droite) : Nicolas KORENT, directeur des SI chez Fatton Transport - Raphaël ANASTHASE, directeur des ventes de SafeCube. Je m'inscris à cette webconférence |
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| Conjoncture | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’immobilier logistique en pleine forme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L’immobilier logistique n’en finit pas de battre des records. C’est ce qu’indique le cabinet Arthur Loyd Logistique qui souligne qu’avec 2,3 millions de m² commercialisés, la demande placée connaît une progression de +21% par rapport aux 9 premiers mois de l’année 2020. « Tandis que  l’été 2020 s’était caractérisé par un fort rebond, le troisième trimestre de l’année 2021 s’est avéré lui aussi fortement actif en termes de transactions, avec plus de 900.000 m² acquis ou pris à bail en 3 mois », note Didier Terrier, Directeur Général d’Arthur Loyd Logistique. « Dans la lignée des 6 dernières années, le marché logistique français demeure ainsi de bonne tenue, l’activité transactionnelle y étant supérieure de 2% à la moyenne des volumes placés entre 2015 et 2019, période faste pour le marché de l’immobilier logistique ». Si les pôles majeurs de la dorsale concentrent 69% de la demande placée totale, ils connaissent néanmoins des évolutions diverses, selon les sous-secteurs. Concernant l’investissement le cabinet relève que 2,8 milliards d’euros ont été injectés dans le marché immobilier logistique français au cours des 9 premiers mois de l’année 2021. « Alors que 2,3 milliards d’euros avaient été investis durant les 9 premiers mois de 2020, ce nouveau record témoigne de la forte vitalité de la classe d’actif logistique », note pour sa part Nicolas Chomette, Directeur Investissement d’Arthur Loyd Logistique. Un point complet sera publié la semaine prochaine dans l’émission « Le baromètre de l’immobilier logistique », réalisé avec Arthur Loyd Logistique. JPG Photos : Didier Terrier et Nicolas Chomette |
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| Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bertrand Bompas succède à Jean-Eudes Tesson à la présidence de La Chaine Logistique du froid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La 5e assemblée générale de la Chaine Logistique du Froid s’est achevée vendredi 15 octobre avec la désignation de son nouveau président, Bertrand Bompas (DGA de Stef). Sandra Olano (Groupe Olano) et Philippe Antoine (Groupe Antoine) ont également été élus vice-présidents. Lors de cette AG, les conditions de travail des conducteurs routiers ont fait l’objet d’une table ronde. L’occasion de définir les priorités et les pistes d’amélioration : tant dans la prise en compte des difficultés rencontrées sur le terrain par les conducteurs (accès aux commodités), qu’en vue du nécessaire développement des infrastructures. Les nouvelles technologies et leur apport ont également été à l’ordre du jour, en intégrant la perspective cyber-sécurité inhérente à l’enjeu de digitalisation de la filière. « Engagée dans un projet de transformation, nous poursuivons notre mission axée autour d’enjeux clés : renforcement de nos relations institutionnelles, promotion de la filière en France, réflexion sur les conditions de travail et l’attractivité de tous nos métiers, transitions énergétique et numérique », a précisé Valérie Lasserre, déléguée générale de l’organisation. JPG |
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| 3PL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuehne+Nagel ouvre un centre informatique à Porto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuehne+Nagel a ouvert un nouveau centre informatique à Porto, au Portugal. Ce centre a pour vocation d'accélérer le développement de technologies numériques pour ses clients à l'international. K+N prévoit d'embaucher plus de 200 ingénieurs informatiques à Porto d'ici à la mi-2022. Pour Martin Kolbe, DSI et membre du conseil d'administration de Kuehne+Nagel International AG : « Le nouveau centre informatique arrive à point nommé pour accélérer le déploiement de notre plan stratégique pour le numérique ». En tant que fournisseur de logiciels interne du groupe, l'unité informatique de Kuehne+Nagel développe des solutions notamment à Hambourg (Allemagne) et à Tallinn (Estonie). JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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