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| Environnement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un biocarburant 100% huiles de friture pour les livraisons de McDonald’s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partenaire logistique de McDonald’s en France depuis près de 30 ans, Martin Brower vient d’investir près de 10 millions d’euros pour construire une nouvelle plateforme logistique à Rosières-aux-Salines (au sud-est de Nancy). Ce nouveau site tri-températures (sec, frais et surgelé) de 5.500 m² emploie 53 salariés, et approvisionne depuis hier (5 octobre) 121 restaurants McDo. Cette activité représente la livraison de 41.000 tonnes de produits par an. Selon le prestataire, le choix de cette implantation géographique permettrait de réduire les distances à parcourir pour livrer les restaurants de son client. A noter que depuis sa mise en service, les camions de livraison roulent avec un biocarburant issu à 100% d’huiles de friture recyclées, collectées au préalable dans les restaurants McDonald’s. En complément, une zone dédiée permet le traitement des emballages carton et plastique collectés pendant les tournées de livraison. Ces initiatives s’inscrivent dans une démarche globale mise en place par Martin Brower pour réduire son impact environnemental. C’est le cas avec la gestion des flux en tri-température, quand un seul et même camion livre, par exemple, en une seule fois, l’ensemble des produits dont a besoin un restaurant pour fonctionner. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vidéos SITL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les interviews de Supply Chain Village | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lors de la SITL qui s’est déroulée à Paris du 5 au 7 septembre, Supply Chain Village a reçu sur son plateau des sociétés désireuses de faire connaitre leurs nouveautés et leurs projets. Depuis lundi nous vous proposons quotidiennement et en accès libre, une sélection des meilleures interviews réalisées au cours du salon. Aujourd’hui les intervenants sont : - Francesco Montanari, Directeur Marketing de Datalogic (Voir la Vidéo)- Cédric Hervet, Directeur des Opérations de Kardinal (Voir la vidéo) - Christophe Chauvard, Directeur Général de P3 Logistic Parks (Voir la vidéo) - Chantal Ledoux Directrice Générale et co-Fondatrice de Boa Concept (Voir la video) - Frédéric Serra, Chief Information Officer de Clasquin et Julien Cote, Directeur Général de Wakeo (Voir la vidéo) |
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| Immobilier logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P3 achète un bâtiment à Seclin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P3 Logistic Parks annonce avoir fait l’acquisition d’un bâtiment sur un terrain de 50.000 m² situé à Seclin, à 6 km au sud de Lille. Ce foncier va accueillir, après entière démolition du bâti existant, une toute nouvelle plateforme logistique de 23.000 m² de classe A, visant la certification Breeam Very Good. Les travaux débuteront au premier trimestre 2022. Cette acquisition et l’obtention du permis de construire et de l’ICPE font suite à un processus de deux ans, au cours duquel de nombreuses investigations et vérifications ont été nécessaires pour instruire administrativement le dossier et reconvertir ce site implanté dans une région au long passé industriel. « C’est une approche doublement vertueuse, où nous agissons pour dépolluer les anciens sites industriels tout en préservant les terres arables », commente Christophe Chauvard, Managing Director France chez P3. « C’est aussi un engagement qui prend beaucoup de temps et qui nécessite de nombreuses démarches, parfois complexes ». Après avoir mené à bien l’ensemble du dossier de reprise et reconversion du site, P3 va procéder à la démolition du bâtiment existant de 13.000 m², qui laissera place à la future plateforme logistique de nouvelle génération de 23.000 m². Un développement en blanc sur une localisation qui ne manque pas d’attractivité ! JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Manutention | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota et Interroll, ensemble pour installer un système de convoyage chez Imnasa en Espagne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota Material Handling et Interroll ont installé un système de convoyage pour Imnasa, à Campllong près de Gérone, en Espagne. Les principaux composants de cette nouvelle solution de manutention sont la plateforme de convoyage modulaire (MCP), le RollerDrive EC 5000 et le MultiControl d'Interroll. Ce système, qui s'étend sur environ 360 m, automatise le flux de marchandises entre deux bâtiments, augmente la productivité et améliore le service à la clientèle, ainsi que l'environnement de travail du personnel déployé. Le système de convoyage automatisé d’Imnasa a été entièrement conçu et installé par Toyota Material Handling. Imnasa fabrique et distribue les équipements nautiques de nombreuses marques aux entreprises et aux particuliers. Le point de départ de cette nouvelle solution a été la construction d'un nouveau bâtiment de 9.000 m² destiné à accroître la capacité du centre de distribution d'Imnasa. Grâce à une solution de manutention à accumulation sans pression, les différentes marchandises sont automatiquement acheminées entre la zone de prélèvement du bâtiment existant et la zone d'expédition du nouveau bâtiment, via les stations d'emballage respectives. JPG |
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