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| Logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Une plateforme de 130.000 m² pour Geodis aux Pays-Bas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Geodis acquiert 21.5 hectares de terrain Trade Port Noord auprès de Greenport Venlo, pour y construire l’une des installations logistiques les plus durables des Pays-Bas : un site logistique de 130.000 m2 dédié au e-Commerce. « Trade Port Noord dispose d’excellentes connexions avec l’infrastructure multimodale européenne via les routes, les rivières, le rail, la mer et l’air. Cela en fait l’emplacement idéal pour exploiter les flux de marchandises des clients internationaux de Geodis, pour gérer leurs besoins d’entreposage et de logistique en utilisant notre réseau de distribution européen, et étendre notre corridor Benelux-Allemagne-Pologne par la même occasion », explique Marie-Christine Lombard. La construction de la nouvelle installation commencera en 2022. Elle sera conçue selon des normes permettant d’obtenir une certification Breeam et une certification Well « Silver ». Dans cette opération, Geodis a pris conseil auprès du cabinet CBRE. JPG |
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| Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elizabeth Fogarty, nouvelle dircom de GXO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Elizabeth Fogarty a rejoint GXO en tant que Chief Communications Officer. A ce poste, elle sera en charge de la gestion de la communication externe et interne de GXO. Cette experte en communication bénéficie de plus de deux décennies d'expérience, dont 17 ans chez Citi. Plus récemment, elle était responsable des relations médias, de la gestion de la réputation et de la communication pour la Global Consumer Bank de Citi. Avant de rejoindre Citi en 2004, cette titulaire d’un Bachelor of Arts de l'Université de Princeton, a travaillé chez Random House Inc. en tant que Directrice adjointe de la publicité. JPG |
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| Top Business Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Décarboner l’entrepôt à l’ère du décret tertiaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Depuis le 23 juillet 2019, le décret tertiaire constitue la nouvelle réglementation pour la rénovation énergétique de vos bâtiments (y compris logistiques). Quelles exigences fixe-t-il dès maintenant ? Quel plan d’actions mettre en œuvre pour réduire vos consommations énergétiques de vos entrepôts avant les échéances ? Lors de Top Business Supply Chain, Benoît Dubois-Taine, associé de Sysrenza Energie a répondu à ces questions. Voir la vidéo |
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| Prévision - planification | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QAD Dynasys, pierre angulaire de la Supply Chain de SBM Life Science | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 SBM Life Science, l’un des acteurs en soin, protection et nutrition des plantes, a sollicité QAD DynaSys Demand Planning et Advanced Analytics en mode Cloud, pour ses prévisions de ventes et la gestion de stocks. « Notre ADN est basé, entre autres, sur la recherche et l’innovation à tous les niveaux. Que ce soit pour nos solutions afin d’offrir le meilleur à nos clients, nos technologies ou nos process, » explique Guillaume de Rekeneire, Directeur Supply Chain Europe SBM Life Science. « L’amélioration continue en est donc un des fondamentaux, de fait, notre constat était que nous avions besoin de nous appuyer sur un outil digital et robuste autant que pérenne pour améliorer nos prévisions des ventes ». Pour ce faire, SBM Life Science a choisi les modules QAD DynaSys Demand Planning et Advanced Analytics en mode Cloud pour mieux se concentrer sur son métier de base. « Les solutions QAD DynaSys vont nous permettre d’optimiser nos prévisions des ventes, d’anticiper nos décisions, de gérer nos stocks au plus juste, afin d’améliorer encore notre service client. Elles feront de la Supply Chain la pierre angulaire de notre métier. La première mise en œuvre se fera en France en 2021, viendront ensuite l’Europe et les US », précise pour finir, Guillaume de Rekeneire. JPG |
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| Grande Distribution | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Une visibilité accrue pour les transports de PAC2000A Conad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Tesisquare, partenaire technologique spécialisée dans la conception et la mise en place d’écosystèmes digitaux collaboratifs, et Shippeo, ont annoncé ce jour avoir été sélectionnés par PAC2000A Conad (une coopérative italienne de 4,1 milliards d’euros de CA) comme partenaires dans le projet d’amélioration de la visibilité en temps réel de leurs transports. La suite de logiciels TESI TMS fournira à l’enseigne une vision précise de ses opérations transport. Les temps d’attente et de livraison seront suivis grâce au geofencing et au tracking GPS, permettant une mesure juste des performances de livraison et un contrôle du réseau de transport. L’information prédictive sera disponible grâce à l’intégration du service de visibilité de Shippeo à la plateforme et à l’application mobile Tesisquare. De plus, grâce à l’automatisation du process, le temps alloué aux tâches à faible valeur ajoutée sera réduit. L’algorithme basé sur la machine learning de Shippeo traitera les données de localisation des camions en temps réel et plus de 200 paramètres pour calculer une heure d’arrivée fiable. « De plus, ce choix nous permettra d’optimiser les itinéraires de livraison afin de réduire significativement les émissions de CO2 », précise Massimiliano Matteucci, Directeur Logistique chez PAC2000A. JPG |
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| Transformation digitale (rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mener à bien un projet de transformation digitale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ne manquez surtout pas mercredi prochain à partir de 11h00, la « Table Ronde » (en direct du plateau TV de Supply Chain Village) qui réunira 4 intervenants autour du thème : « Comment réussir sa transformation digitale ? » L’automatisation, la croissance du  e-commerce, les contraintes environnementales… autant de défis qui obligent les entreprises à repenser leurs organisations. Mais comment mener à bien ces projets de transformation ? Pourquoi a-t-on souvent besoin d’une aide extérieure pour entreprendre leurs mises en œuvre ? Avec la participation de (de gauche à droite) : Olivier Dubouis, directeur général du cabinet Diagma - Guillaume Mullier, directeur du développement du cabinet Adaméo - Jean-Pierre Gautier, directeur métier du cabinet Acsep - Hervé Bellande, président et co-fondateur d’Axoma Consultants. Je m’inscris àcette table ronde |
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| Innovation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L’hydrogène au service du transport frigorifique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FresH2, le projet initié par Bosch et Carrier Transicold en collaboration avec le carrossier Lamberet et lSTEF, est entré dans la phase des essais sur route le 6 septembre. FresH2 est une solution propre et silencieuse destinée à délivrer l’énergie électrique nécessaire aux groupes frigorifiques qui équipent les semi-remorques du transport routier à température dirigée. Cette technologie est composée d’une pile à combustible alimentée par hydrogène permettant de fournir le courant nécessaire au fonctionnement du groupe frigorifique. L’innovation réside dans l’interfaçage direct de la pile à combustible avec le groupe frigorifique, sans recourir à un coûteux et lourd système de batteries tampon embarquées. « Le projet FresH2 illustre parfaitement notre passion pour l’innovation et reflète notre engagement pour une chaîne du froid durable avec notamment l’électrification de nos gammes de produits », témoigne Jean-Pascal Vielfaure, Managing Director France et Europe du Sud, Carrier Transicold. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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