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La vidéo du jour | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Des collaborateurs plus motivés grâce au jeu | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Le jeu serait-il un moyen d'engager les collaborateurs autour d'un projet ? Dans l'émission Start-Me-Up, Hervé Dechene, cofondateur de de SprintProject, reçoit Anthony Mollé, CEO et fondateur de CiviTime, une start-up qui propose le jeu comme moyen d'action pour sensibiliser et motiver les équipes dans différents domaines d'activités, y compris la Supply Chain.Voir la vidéo |
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Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dematic et Still, main dans la main pour automatiser un entrepôt Siemens (WKC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dematic a automatisé un entrepôt de petites pièces pour l'usine de technologie Siemens (WKC) située à Chemnitz, en Allemagne. L'usine produit des mécanismes de contrôle et des composants électroniques pour le marché mondial. Elle planifie annuellement plus de 1.270.000 pièces de matériels pour la production de ses applications. L'automatisation se compose d'une solution AutoStore équipée de plus de 45.000 bacs pour le stockage des pièces. « Auparavant, notre entrepôt fonctionnait avec un système de stockage manuel à rayonnages modulaires. Cela permet désormais d'automatiser l'ensemble des flux de matériaux afin de toujours garantir un excellent approvisionnement de la production qui s'intègre de manière flexible aux processus de travail de Siemens », a déclaré Carsten Sambo, Responsable de la logistique de production chez Siemens WKC. La société Dematic a été « parrainée » par Still, consultant de Siemens et filale (comme Dematic) du groupe Kion. A noter que les commandes sont collectées par 34 robots mobiles qui se déplacent en haut du système et descendent dans la structure pour accéder aux bacs qui ont les pièces demandées. Les robots transportent ensuite les bacs vers l'une des cinq stations de prélèvement dans lesquelles les pièces sont regroupées pour être traitées ultérieurement par la production. Le convoyeur amène les lots de pièces dans la zone de production. Pour alimenter le système, les cartons sont déchargés directement des camions de livraison sur des convoyeurs connectés. Ils sont ensuite transportés par des ascenseurs vers les postes de travail de la zone de réception des marchandises pour être placés dans les bacs. D'autres convoyeurs transportent alors les bacs vers les ports de transfert pour être chargés dans l'AutoStore. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rachat | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TVH acquiert l'entreprise belge Battery Supplies | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TVH, acteur dans le domaine des pièces détachées pour chariots élévateurs, véhicules industriels, engins de chantier et tracteurs agricoles, a acquis les actions de Battery Supplies à Deerlijk en Belgique ainsi que ses filiales à Meyzieu en France (Battery Supplies France) et à Erftstadt en Allemagne (BATTEC Batterie Vertrieb). Fondé en 1999, Battery Supplies s'est fait une solide réputation au fil des années en tant que one-stop shop pour la fourniture de batteries, chargeurs de batterie et accessoires, ainsi que de services d'entretien et de réparation. L'entreprise continuera de fonctionner de manière autonome depuis ses bureaux et entrepôts, et sera dirigée par l'équipe de direction actuelle. « Nous travaillons déjà côte à côte depuis plusieurs années et nous sommes convaincus que l'expertise produit technique évolutive de Battery Supplies et ses connaissances approfondies du marché contribueront de manière précieuse aux capacités techniques de TVH », a déclaré Dominiek Valcke, CEO de TVH Parts Holding. Battery Supplies emploie 80 collaborateurs, génère un chiffre d'affaires annuel de plus de 43 millions d'euros et dispose d'une base de données totale de 54.000 références, dont 6.000 en stock. JPG Photo ci-dessus : Dominiek Valcke, CEO de TVH Parts Holding |
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Pièces automobiles | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TradeXpress pour les échanges EDI entre Baomarc et ses principaux clients italiens | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Baomarc Automotive Solutions, une société du groupe Baowu, spécialisé dans la production d'acier et de pièces détachées pour l'industrie automobile, a choisi d'optimiser la gestion des échanges EDI avec ses principaux clients italiens et internationaux avec la solution TradeXpress de Generix Group. En tant que nouveau prestataire EDI de Baomarc, Generix Group a fait bénéficier l'équipementier piémontais de la robustesse de sa plateforme TradeXpress, éprouvée par de nombreux clients depuis plus de 20 ans. Le projet sera bientôt intégré à une solution développée sur le CRM Salesforce qui permettra une gestion automatisée des tickets de support technique. « Nous sommes très satisfaits de l'accompagnement que Generix Group nous apporte dans le cadre du projet d'optimisation de l'EDI, qui est stratégique pour nous », commente Elena Prepelita, Information & Communications Manager chez Baomarc Automotive Solutions. « L'approche collaborative de Generix a été très claire dès la phase d'étude de la nouvelle solution EDI et s'est confirmée tout au long du déploiement. Même après le démarrage du projet, dans nos opérations quotidiennes, le support de Generix s'est avéré à la hauteur de nos attentes, avec des interventions décisives et toujours réalisées dans le respect total des SLAs convenus », précise Elena Prepelita. JPG |
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Immobilier logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Un niveau record pour les plateformes en blanc | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arthur Loyd Logistique présente les résultats de sa nouvelle étude, portant sur les lancements d'entrepôts en blanc en France. Le cabinet de conseil y retrace l'évolution des projets spéculatifs depuis 2016, tout en dressant le constat de l'exceptionnelle vitalité de ce marché. « Alors que seulement 4 plateformes lancées en blanc ont été livrées en 2016, 19 bâtiments devraient l'être au cours de la seule année 2021, pour un total supérieur à 700.000 m². Ce niveau, sans précédent dans la décennie, illustre la très bonne tenue du marché logistique, cela en dépit des répercussions économiques de la crise sanitaire » note Didier Terrier, Directeur Général d'Arthur Loyd Logistique. Plus globalement, 47 bâtiments lancés en blanc ont ainsi été livrés entre 2016 et le T1 2021, pour un total de 1,5 million de m². « Le dynamisme croissant des lancements spéculatifs, plus marqué encore depuis 2020, s'explique notamment par le bon écoulement de la majorité des projets menés entre 2016 et 2019 » explique encore Didier Terrier. En effet, 87% des volumes livrés en blanc durant cette période ont ainsi été commercialisés, avec une activité particulièrement soutenue dans les pôles majeurs de la dorsale. On note également la bonne performance du segment XXL, alors que les 5 plateformes de plus de 40.000 m² livrées durant cette période ont été complétement commercialisées. JPG Photo : Didier Terrier, DG d'Arthur Loyd Logistique |
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Economie circulaire | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Rhenus professionnalise la gestion des retours dans le télé-achat | ||||||||||||||||||||||||||||||||
L'opérateur logistique Rhenus, qui gère les flux de produits de Home Shopping Service depuis plus de 15 ans, s'engage dans un processus visant à promouvoir l'économie circulaire. En effet, la gestion des retours clients demande un contrôle pointilleux, des manipulations spécifiques avec suremballage, une remise en stock ou une sortie d'entrepôt vers des destinataires professionnels. « Le délai de traitement des retours conditionne le remboursement au client du produit retourné. C'est donc un processus fondamental de l'expérience client que nous garantissons à nos télé-acheteurs », explique Carole Allain, Directrice des Opérations de Home Shopping Service. Après un contrôle quantitatif et qualitatif effectué par Rhenus, le produit peut être remis en stock, renvoyé au fournisseur ou vendu à un circuit de soldeurs, ce qui permet d'en éviter la destruction. « Nous traitons la gestion des retours produits comme une activité logistique à part entière. Aujourd'hui, cela représente un poids conséquent dans les flux entrants, aussi bien pour le télé-achat que pour le commerce électronique », analyse Mercedes Ortiz Garcia, Directrice du Business Développement chez Rhenus Logistics France. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vue du site logistique de Rhenus où est traitée l'activité logistique de Home Shopping Service/ ©Rhenus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Produits publi-promotionnels | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Stockoss, la logistique des objets marketing au service des commerciaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ASUS a fait appel à Stockoss en Novembre 2020 pour résoudre le problème du stockage de tous les éléments marketing B2B et B2C à destination des commerciaux ASUS. En effet, les équipes d'ASUS déploraient jusqu'alors dans cette gestion un manque de clarté sur les stocks d'objets marketing. Grâce à la prise de vue photographique et à un référencement à forte granularité, l'industriel bénéficie aujourd'hui d'une visibilité accrue. Avec une mise en ligne en juin, Stockoss gère aujourd'hui l'intégralité des stocks (Goodies, podiums, totems, PLV ou ILV) à destination des forces commerciales. Tous ces objets sont intégrés directement sur la plateforme Stockoss et sont livrés en quelques clics partout en France. « Nous souhaitions un partenaire de confiance qui pouvait facilement nous donner plus de transparence sur ses solutions de stockage et de clarté sur le contrôle budgétaire. La solution technologique développée par Stockoss nous a permis de gagner en temps et en productivité » témoigne Emilie Bourguignon, Trade marketing Specialist chez ASUS. « Nous avons compris avant les autres que l'expérience utilisateur allait devenir un élément déterminant de ce vieux métier qu'est la logistique. Cette collaboration avec les équipes trade marketing d'ASUS nous a permis de nous challenger et de pouvoir délivrer une solution au plus proche de leurs besoins », affirme pour sa part Laurent Bonnet, fondateur de Stockoss. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Maghreb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodis ouvre un nouvel entrepôt au Maroc | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Historiquement présent à Casablanca, Geodis a choisi Mohammedia pour étendre ses activités. Le nouvel entrepôt sécurisé de 11.000 m² sera dédié aux produits électroménagers et high tech. En activité à compter du 1er juillet 2021 il emploie près de 50 collaborateurs. « Geodis est implanté à Casablanca depuis 40 ans. En 2021, nous renforçons notre présence avec deux nouvelles implantations, à Tanger depuis le 1er mai dernier et désormais à Mohammedia. Ces ouvertures sont le résultat de notre stratégie de développement axée sur les marchés du CPG, de l'Automobile et de l'Aéronautique », déclare Jérôme Algier, Directeur Général de Geodis au Maroc. Au Maroc, Geodis dispose de 50.000 m² d'entrepôts et compte 300 collaborateurs. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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