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Top Business Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un projet XXL qui associe immobilier, technologie et durabilité | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le projet XXL de l'enseigne Maison du Monde sera l'un des temps forts des conférences de Top Business Supply Chain. Rappelons qu'il s'agit de la mise en œuvre d'un système de préparation de commandes automatisé, hors normes. Conçu par la société viastore, il fera près d'1 million de mètres cubes. Il sera contenu dans un entrepôt de 69.000 m². Lors de cette présentation les intervenants souligneront que la taille exceptionnelle de ce projet n'exclut pas sa dimension environnementale. Avec Samantha ABAJOLI, directrice de projet Supply Chain chez Maison du Monde et Jean-David ATTAL, directeur général France de la société viastore. Profitez des dernières places et assistez aux conférences de Top Business Supply Chain .JPG Programme complet et inscription. |
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Photo : un projet XXL qui comprend 1 million de mètres cubes d'automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alstef installe l'un des plus grands Autostore chez Manutan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le groupe Manutan a lancé à l'automne 2018 un projet d'extension d'envergure pour son entrepôt de 41.000 m² de Gonesse. Dans le cadre de cette stratégie, l'entreprise a investi 18 millions d'euros pour la construction d'une extension de 9.000 m² directement reliée à l'entrepôt principal, portant ainsi la surface totale à 50.000 m² Le bâtiment a été livré en juillet 2020, mais c'est en février 2021 que la partie mécanisée a été lancée, notamment avec le système Autostore. En forte croissance, le Groupe a souhaité réaliser cet investissement exceptionnel afin, notamment, d'optimiser l'automatisation du traitement de ses petits produits. C'est l'intégrateur Alstef qui a été retenu pour cette importante installation. Ce nouveau système répond à deux enjeux : l'augmentation de la capacité de stockage pour cette typologie de produits et l'optimisation du traitement des commandes. L'Autostore permet de stocker près de 40.000 « petits produits » répartis dans un gros cube de 60.000bacs acheminés par 61 robots pour les préparer plus rapidement. 4 postes de picking ont été spécialement aménagés. Chaque poste peut préparer 3 commandes en simultané. Afin de piloter au mieux ce nouvel entrepôt, Manutan a également déployé le WMS « Manhattan 2018 ». En plus de l'Autostore, un deuxième espace constitué d'une zone de stockage de 7.000 palettes à haute densité a été déployé. Parmi les bénéfices observés Manutan relève une amélioration du Net Promoter Score (NPS), outil utilisé par pour suivre la satisfaction clients. L'entreprise note également une amélioration des conditions de travail : « Le déploiement de l'importante robotisation vient réellement soutenir les collaborateurs, en rendant leur travail beaucoup plus confortable et leur permettant de se concentrer sur des tâches à plus forte valeur ajoutée », affirme Grégoire Koudrine, Directeur Supply Chain du groupe Manutan. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Webconférence « Live » (rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Découvrez «l'Onde verte », la planification synchronisée pour optimiser vos flux |
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![]() ![]() CETTE WEBCONFERENCE |
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Matériel informatique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LDLC installe sa plateforme logistique « verte » sur l'emplacement d'une ancienne friche | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
À 35 km de Lyon et à 15 km de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, au cœur du Parc de Chesnes, le Segro Logistics Park Saint-Quentin-Fallavier est un programme de distribution urbaine et logistique de près de 90 000 m². Sur un terrain de 20 hectares et après la déconstruction de l'ancien site de 56.000 m² en 2019, le projet sera développé en plusieurs phases. Il comprend notamment un premier bâtiment mixte d'une surface totale de 27.852 m² dont 977 m² de bureaux. Pour ce premier bâtiment, un bail a été signé en octobre 2020 avec le Groupe LDLC, spécialiste du e-commerce informatique et high-tech en France. Cette nouvelle plateforme permettra au Groupe LDLC d'effectuer le stockage et la distribution des pièces et matériels informatiques vendus sur leurs différents sites internet et d'assurer le SAV de ces produits grâce à un atelier sur place. L'expédition se fera vers toute la France, les DOM-TOM, la Suisse, la Belgique, le Luxembourg et l'Espagne. Comme pour chacun de ses projets, SEGRO a vocation à concevoir et développer des sites de classe Le bâtiment vise la certification BREEAM niveau « Excellent », il prévoit l'installation de panneaux photovoltaïques et bénéficiera du label BiodiverCity Life, notamment grâce à la conception d'un bassin paysager. Cette réalisation dont la livraison est attendue en novembre 2021, marque la première phase du développement de ce campus qui permettra de donner une seconde vie à cet ancien site industriel. Pour cette opération, Cushman & Wakefield conseillait Segro et Valoris Real Estate le Groupe LDLC. JPG |
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Energie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deux stations publiques d’avitaillement en GNV (Bio) en Mayenne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Territoire d'Énergie Mayenne confie à Endesa la construction et l'exploitation de deux stations publiques d'avitaillement en GNV/BioGNV (Gaz Naturel Véhicule). Acteur public de l'énergie et des réseaux de gaz et d'électricité dans le département, Territoire d'Énergie Mayenne accompagne les communes et les acteurs économiques qui le souhaitent sur des projets tournés vers la transition énergétique. C'est dans cette optique qu'est né le projet de deux nouvelles stations publiques GNV/BioGNV (Gaz Naturel Véhicule) sur les territoires de Mayenne communauté et Laval agglomération. Ces deux stations fourniront aussi bien du GNV que du BioGNV, un carburant produit localement à partir de bio-déchets. L'ouverture des stations est prévue fin 2021. JPG |
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Supports de manutention | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Messageries Laitières pilote les flux de ses palettes de bout en bout avec Opalean | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Messageries Laitières, filiale logistique et transport du Groupe Savencia, fait confiance à Opalean, depuis 2020, pour gérer 3 millions d'emballages par an. Dans une volonté de digitalisation de ses processus et en complément de son TMS, l'entreprise a choisi Opalean pour mettre sous contrôle ses échanges de palettes Europe. Grâce à cette plateforme collaborative, Messageries Laitières pilote ses flux amont, au départ de trente usines de production via leur plateforme logistique, jusqu'aux flux aval à destination des clients. Deux périmètres sur lesquels l'entreprise consigne ses transporteurs ou gère avec sa propre flotte de véhicules. Par ailleurs, ML a choisi l'outil de gestion de stock afin de suivre, en temps réel, la totalité des palettes Europe sur tous les entrepôts. Ainsi, l'équipe est en mesure de connaître la disponibilité de son pool palettes et d'assurer les expéditions de la semaine. « Nous avons choisi un logiciel professionnel pour sécuriser nos flux palettes Europe sur notre entrepôt et notre cellule transport. Nous souhaitions créer des synergies simples avec nos partenaires transporteurs » déclarent Matthieu Augé, Responsable Transport et Antoine Mochel, Responsable Emballage. Un grand nombre de KPI's sont utilisés au quotidien comme : le taux de restitution, le taux de couverture ou encore les dettes par partenaire. L'outil statistiques permet de piloter avec précision les supports de manutention en distinguant les flux amont et aval pour affiner l'analyse. JPG Photo ©Messageries laitières |
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