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Evénement en présentiel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Top Business SC attend 350 décideurs de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« Green Supply Chain Day », telle est la thématique des conférences qui sont organisées dans le cadre du Top Business Supply Chain 2021. Cet événement, qui attend cette année plus de 350 décideurs en présentiel, se déroulera le 25 juin dans les Salons de l'Aveyron. Au programme : 8 conférences plénières, 25 conférences « ateliers » sur le plateau TV, près d'une trentaine de stands partenaires et une expo réalisée par les étudiants l'ESCP Business School. Le programme des conférences plénières commencera par une intervention très attendue du PASCA (Pôle Achat Supply Chain Atlantique) : En exclusivité, les résultats d'une étude de faisabilité visant à développer le transport de marchandises sur la Loire : financement, infrastructures, création de hubs… avec la participation de Mathieu BARSACQ, directeur stratégie site Naval Group Indret, Lénaick LE FAOU, responsable RSE groupe Sogestran et François JAN, directeur du PASCA. Les conférences plénières seront animées par Valentina CARBONE, enseignant-chercheur à l'ESCP Business School. Compte tenu des dispositions sanitaires et des jauges en vigueur qui seront scrupuleusement respectées, l'inscription à Top Business Supply Chain est obligatoire. Photo : Valentina Carbone animera les conférences plénières Pour accéder au programme complet des conférences plénières et s'inscrire en ligne |
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Webconférence « LIVE » (Replay) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mécanisation d'entrepôt, quel véritable ROI ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous pouvez voir ou revoir dès aujourd'hui la web-conférence organisée par Diagma sur le thème « Mécanisation d'entrepôt, quel véritable ROI ? » Lorsqu'on se lance dans un projet de mécanisation / automatisation d'entrepôt, le retour sur investissement financier est souvent long. Mais ces projets offrent de nombreux autres avantages : fiabilité de préparation, réduction de la pénibilité, réduction des délais de préparation. Alors dans quel cas est-il pertinent de se lancer dans ces projets ? Quel type de ROI peut-on en attendre ? Les réponses de Léandre Boulez, Associé de DIAGMA ; Gilles Baulard, EVP Sales EXOTEC ; Thierry Le Chêne, Directeur Général Adjoint FIVES SYLEPS et Olivier Rochet, CEO & Co-Fondateur SCALLOG. VOIR LE REPLAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Des abris pour hérissons et des ruches pour les abeilles sauvages chez Fedex | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Express va déménager de l'aéroport de Toulouse-Blagnac vers un nouveau site éco-responsable à Colomiers. Le nouveau bâtiment regroupera les activités internationales et domestiques de FedEx Express dans un nouvel établissement qui privilégie le développement durable et l'environnement local. D'une superficie de 10.157 m2, le bâtiment a obtenu la certification environnementale BREEAM « Good ». La construction du bâtiment comprend 3 abris pour hérissons, 8 ruches pour les abeilles sauvages ou solitaires, 5 nichoirs artificiels pour les oiseaux, l'installation d'hôtels à insectes qui servent également d'abris d'été pour les petits reptiles et de 5 abris pour chauves-souris dans le bardage du bâtiment. Et comme la vocation de Fedex ne se limite pas à la protection animale, le bâtiment abritera une nouvelle machine de tri, équipée d'une technologie d'une capacité opérationnelle de 5.500colis par heure. Dans le cadre de son initiative Priority Earth, qui comprend un objectif mondial de neutralité carbone d'ici 2040, FedEx poursuivra ses efforts pour rendre ses plus de 5.000 installations plus durables. En outre, l'entreprise consacrera plus de 2 milliards de dollars d'investissements initiaux dans trois domaines clés, à savoir l'électrification des véhicules, les énergies renouvelables et la séquestration du carbone. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Développement durable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Démarche RSE et sauvetage de bébés kangourous pour le groupe Bansard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le groupe Bansard International continue son développement. Dans le cadre de sa démarche volontaire d'amélioration continue, le groupe français s'est engagé concrètement dans une démarche RSE. Certifié avec le label 6PL depuis décembre 2020 et dans le cadre des certifications ISO 9001 et ISO 14001 pour le site de Paris-CDG, plus 25 actions seront mises en place sur les 3 prochaines années. A date l'entreprise a décidé d'investir dans l'achat de 20 remorques P400. En combinant le transport à la fois sur route et sur rail, elles représentent un moyen de transport plus écologique. Par ailleurs, afin de réduire le nombre de déchets plastique, des fontaines ont été branchées sur les réseaux d'eau et des gourdes personnalisées et réutilisables ont été distribuées à l'ensemble du personnel France, Maghreb et Chine (Shanghaï). Enfin, dans le cadre d'une action solidaire pour les kangourous d'Australie, (après l'incendie qui a ravagé 10 millions d'hectares) Bansard International est intervenue avec Cargo Line International (Australie) pour le transport des poches pour sauver les bébés kangourous. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Webconférence (dernier rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un retour d'expérience de « Demand Sensing » abordé lors de la webconférence SedApta-Osys |
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sedApta vous invite mardi 8 Juin à 11 heures à une webconférence « Live » en direct du plateau TV de Supply Chain Village : « Répondre aux enjeux stratégiques de la Supply Chain avec l'IA et la Tour de Contrôle ». Les Supply Chains sont soumises à des bouleversements dues aux changements de comportements des consommateurs : accélération du développement de l'omnicanalité et de l'e-commerce, etc. Deux experts de la Supply Chain, Frank Wachowiak, responsable offre APS et S&OP de SedApta-Osys et Salvatore Barbagiovanni, Territory Sales Manager de Sedapta-Osys, répondront aux questions suivantes : Quels sont les défis et les risques posés aux Supply Chains d'aujourd'hui ? Comment l'Intelligence Artificielle et la Tour de contrôle peuvent aider à y répondre ? Au cours de cette Web TV, sera également abordé les résultats obtenus par le Demand Sensing à travers le retour d'expérience de la société italienne Minuto di Bauli. JE M'INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE |
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Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un entrepôt sans papier pour… Papeteries Pichon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manutan a lancé, en janvier dernier, la mise en service de son nouvel entrepôt ultra-automatisé pour sa filiale Papeteries Pichon, numéro un de la vente de fournitures scolaires en France, basé à Veauche, proche de Saint-Etienne. Ce nouveau centre vise à absorber la croissance notamment via l'automatisation des processus. Il comprend deux cellules de préparation de commandes et de stockage de 12.000 m2 et de 6.000 m2, adossées à 3.600 m2 d'espaces de bureaux, dans lesquelles peuvent être traités jusqu'à 250.000 pickings et 10.000 colis par jour. Le site est équipé d'un Goods to Man doté de 72 navettes autonomes d'une capacité de transport de 40.000 bacs. En ce qui concerne le stock, le site est équipé d'un transstockeur (13.000 palettes) comprenant 5 navettes autonomes. En parallèle, un système d'informations a également été installé : les équipes prennent et transmettent les commandes exclusivement sous format digital. Cela a permis d'accroître considérablement la productivité des collaborateurs pendant les pics d'activité, ayant un impact direct sur le Net Promoter Score (NPS), outil utilisé par Manutan pour mesurer la satisfaction clients. « Les Papeteries Pichon étaient la filiale, parmi toutes celles du groupe Manutan, à fonctionner avec encore énormément de dossiers papier, notamment au service client. Avec ce nouveau système d'informations, on a concrètement fait un "annule et remplace" des anciens processus pour digitaliser l'ensemble de la chaîne de travail du bâtiment et de l'entrepôt », commente Henri Adreit, Directeur Technologie et Data du groupe Manutan. Les Papeteries Pichon suivent le modèle des autres filiales et passent donc au "zéro papier" dès les commandes web qui sont désormais directement intégrées au nouvel ERP. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XPO premier dans sa catégorie sur la liste Fortune 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XPO Logistics est classé premier dans la catégorie transport et logistique, pour la cinquième année consécutive, sur la liste Fortune 500, du magazine Fortune. L'entreprise occupe le 190e rang au classement général basé sur le chiffre d'affaires 2020 de 16,252 milliards de dollars. Brad Jacobs, président et CEO de XPO Logistics, a déclaré : « Depuis cinq ans que nous sommes en tête du classement Fortune 500 dans le domaine du transport et de la logistique, nous avons montré que nous pouvons être plus performants dans n'importe quel environnement ». JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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