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| WebConférence « Live » de mercredi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mettre en place le système Autostore dans un environnement déjà existant |
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Il vous reste encore deux jours pour vous inscrire à la webconférence : « Installer un système Autostore dans un environnement existant » organisée par Alstef en partenariat avec Supply Chain Village. Intégrateur de la solution Autostore depuis de nombreuses années, Alstef bénéficie d'une expérience incontestable pour répondre aux défis d'une installation de ce type, y compris au sein d'une infrastructure déjà existante. Comment combiner l'installation d'un Autostore dans un bâtiment tout en continuant d'assurer la préparation de commandes ? Combien de temps dure cette installation ? Quelle est la valeur ajoutée du système Autostore ? Les réponses d'Uwe Klärner, Directeur commercial Intralogistique Alstef Group et d'Alexandra Cheymol, AutoStore Business Developer, Alstef Group (photos de gauche à droite), en direct du plateau TV de Supply Chain Village. Animation Jean-Philippe Guillaume. WEBCONFERENCE |
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| La vidéo du jour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vers un transport aérien décarboné | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qui de mieux placé pour parler de décarbonation que… Valentina Carbone ? Dans son émission mensuelle Supply Chain Durable, Valentina reçoit en effet aujourd'hui Olivier Delbucchia, co-fondateur du collectif Supaéro décarbo. Le Shift et le collectif Supaéro Décarbo ont publié le 3 mars dernier, leur nouveau rapport « Pouvoir voler en 2050 : quelle aviation dans un monde contraint ? » Ce rapport faisait suite aux premiers travaux du Shift sur le sujet avec la publication en mai 2020 de « Crise(s), climat : préparer l'avenir de l'aviation ». Comment agir aujourd'hui pour continuer à voler demain, dans un monde contraint ? Comment orienter le secteur aéronautique vers des trajectoires compatibles avec les enjeux climatiques et moins dépendantes des approvisionnements en énergies fossiles ? Cet entretien va passionner tous les logisticiens concernés par le fret aérien et les enjeux climatiques. Voir la vidéo. |
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| Green Supply Chain Day | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reflex, APRC, Sprint Project, e-Dentic… nouveaux partenaires de Top Busines Supply Chain |
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La liste des partenaires s’allonge : ADAMEO / AIRL / APRC-KSI / ARTHUR LOYD / AZAP / BARJANE / BOLLORE Logistics / DCBrain / DDS Logistics / E-DENTIC / ESCP-EUROPE / FRET 21 / PASCA / REFLEX LOGISTICS SOLUTIONS / SAFECUBE / SPRINT PROJECT / VIASTORE / VIF Software… seront présents le 25 juin prochain aux Salons de l'Aveyron pour vous accueillir et répondre à vos questions dans l'espace partenaires. En parallèle 25 conférences-ateliers se dérouleront tout au long de cette journée sur le plateau TV tandis que dans la grande salle de 400 places se succèderont les conférences plénières.Pour devenir partenaire de cet événement très attendu : Laurence Pasquier / 07 63 19 16 95 - lpasquier@agoramedias.fr Pour découvrir le programme des conférences plénières et vous inscrire dès maintenant. |
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| Robotisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des mécanismes d'élévation pour les robots MiR |
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| Avec le module supérieur TML200 et ses accessoires associés, Roeq, fournisseur d'équipements robotiques mobiles, étend son portefeuille de solutions en proposant un système complet pour le robot mobile autonome MiR250 de Mobile Industrial Robots. Le TML200 se distingue par ses possibilités d'applications polyvalentes : il peut non seulement soulever et transporter des caisses, mais aussi des palettes, des racks et des chariots à étagères, le tout vers un emplacement prédéfini. Avec le système TML200, Roeq transforme l'AMR MiR250 en un véritable robot multitâche. « Ce nouveau module supérieur permet au robot de transporter et de placer les marchandises sans assistance humaine nécessaire », commente le constructeur. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Automotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rhenus Automotive ouvre un site pour BMW en Chine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rhenus Automotive vient d'inaugurer à Shenyang (en Chine) un site de production destiné à la fabrication des essieux avant et arrière pour un nouveau modèle de véhicule BMW. Le spécialiste de la logistique automobile au sein du groupe Rhenus fera à l'avenir office de fournisseur de rang 1 pour l'usine BMW de Dadong, située à une dizaine de kilomètres. Rhenus sera également responsable de l'approvisionnement de tous les composants en amont, de la gestion de la qualité et du pilotage du réseau mondial de fournisseurs. « Nous avons réussi à développer des installations hautement automatisées qui combinent les concepts et les technologies de l'industrie 4.0 et du smart manufacturing. Il en résulte des composants, des outils et des installations fortement interconnectés qui répondent de manière optimale aux exigences élevées des clients au niveau du rendement et de la qualité », résume Marcus Ewig, Directeur Général de Rhenus Automotive. Le site couvre une superficie totale d'environ 20.000 m². Une centaine de fournisseurs en amont livrent les composants nécessaires à la production des essieux qui passent ensuite par une vingtaine de stations d'assemblage. Les véhicules finis sont destinés au marché asiatique, en particulier à la Chine. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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