Nous suivre Numéro 476 - 19 mai 2021
		Table Ronde « Live »
		Evolution des modes de consommation :    vers des solutions novatrices !
		Mercredi 2 juin à 14h00, prenez de la hauteur ! En direct du plateau TV de Supply Chain Village il sera en effet question d'immeubles logistiques de grande hauteur. Le sujet est actuel : La raréfaction du foncier, l'artificialisation des sols, les changements de modes de consommation… autant de sujets qui invitent les acteurs de l'immobilier à trouver des solutions novatrices adaptées à ces évolutions. Les entrepôts à étages pourraient faire partie des solutions les plus prometteuses. Mais à part quelques rares exceptions, ces bâtiments sont loin d'être la norme. Qu'en pensent les professionnels du secteur ? Est-ce que le bâtiment grande hauteur apporte des réponses dans des domaines comme le e-commerce et la logistique urbaine ? Que dit la législation ? Quels sont les exemples qui peuvent servir de modèles ? Qu'en est-il dans d'autres pays ? Débat animé par Jean-Philippe Guillaume avec la participation de (de gauche à droite) : Xavier Hua, directeur général de l'Institut du Commerce - Thierry Bruneau, PDG de Catella Logistic Europe - Roland Paul, président de GSE - Ludovic Bernini, Gestionnaire du fonds Logistis chez AEW. JE M'INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE
Retrouvons-nous le 25 juin !
		Top Business Supply Chain se tiendra aux Salons de l'Aveyron
		Pour pouvoir accueillir en présentiel et en toute sérénité 300 décideurs, l'événement « Top Business Supply Chain 2021 », aura lieu le 25 juin de 9h00 à 17h30 dans un espace eco-responsable, parfaitement adapté : les Salons de l'Aveyron, rue de l'Aubrac (Paris 12e). A l'occasion de cette journée intitulée « Green Supply Chain Day », 8 conférences plénières et 20 conférences « ateliers » sur le plateau TV mobile. Au programme : Réduction du CO2 ; logistique urbaine ; entrepôts verts ; économie circulaire ; green technologies. Sur place, 25 partenaires à votre écoute pour vous accueillir et répondre à vos questions. Cet événement, qui bénéficie du soutien de l'AIRL, du Pasca et de l'ESCP-Europe, est organisé par Supply Chain Village, dans le respect des règles sanitaires en vigueur et des jauges autorisées. Le programme complet, les horaires et les renseignements pratiques sont disponibles sur le site www.supplychain-village.com Compte tenu du nombre limité de participants, il est prudent de réserver dès maintenant. Un message de confirmation vous sera adressé. Lien d'inscription
Replay en accès libre
		Débat entre leaders de l'intralogistique
		Le monde du chariot élévateur est soumis à des contraintes de plus en plus fortes : obligations législatives et réglementaires liées à la sécurité et au respect de l'environnement ; contexte concurrentiel renforcé (notamment avec l'arrivée de nouveaux acteurs de l'automatisation et la robotisation) ; exigences des clients en termes de productivité et de service. Face à ces nouveaux défis, quelles réponses apportent les constructeurs pour donner satisfaction à leurs clients et accroître leurs parts de marché ? Sur le plateau de Supply Chain Village, 4 leaders de l'intralogistique échangent leur point de vue : Julien CALLOUD, président de JUNGHEINRICH France, Jocelyn GOURLET, Directeur Général STILL France, Uwe KLÄRNER, directeur commercial ALSTEF Intralogistique et Christian SAUZIN, directeur des ventes & Marketing FENWICK-LINDE. Voir le replay en accès libre.
International
		Generix Group ouvre une entité aux Pays-Bas
		Generix Group annonce l'ouverture d'une nouvelle entité aux Pays-Bas, dans la ville de Bois-le-Duc (s'Hertogenbosch), afin d'accélérer son développement au Benelux et de renforcer la proximité avec ses clients néerlandais. Generix Group connait une croissance internationale soutenue, notamment au Benelux où il a récemment signé de très belles références, notamment dans les secteurs FMCG et Industriel. L'éditeur annonce, à l'occasion de cette ouverture, le recrutement de Gerben van Der Schaaf qui assurera la direction commerciale de cette nouvelle entité. Il mettra à profit son expérience du secteur. Gerben van Der Schaaf a un parcours professionnel de plus de 10 ans dans des postes de vente au sein de sociétés informatiques et de télécommunications, plus récemment chez Wurth, Den Hartog BV et H&R Business IT Solutions. JPG
Prestations certifiées
		Un site Geodis dédié à la santé et au luxe dans la zone cargo de l'aéroport CDG
		Geodis annonce l'ouverture d'un nouveau site de 6.000 m² au sein de la zone cargo de l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, pour des prestations certifiées, en particulier pour ses clients des secteurs Santé et Luxe. Le nouvel ensemble disposera d'un accès immédiat aux pistes aériennes. Il sera situé à proximité de l'entrepôt principal d'Air France (G1XL) et des principaux prestataires aéroportuaires. L'installation cargo dernière génération, hautement sécurisée et certifiée CEIV et TAPA niveau A, offrira un service d'excellence notamment pour les secteurs Pharmaceutique et Luxe. L'ensemble sera équipé d'infrastructures de pointe pour le traitement de produits à température dirigée, y compris en température négative. « Grâce à l'emplacement stratégique de cette nouvelle station cargo, nous sommes en mesure d'accélérer les délais de traitement des flux de marchandises à l'export comme à l'import, tout en assurant rigoureusement la sécurité des produits confiés par nos clients », note Massimo Norcaro, Directeur de l'activité Freight Forwarding de Geodis en France. JPG Photo ©Alain Leduc, ADP Group
		Livres
		Gibert installe BOA Concept sur son site de Vitry-sur-Seine
		Le libraire Gibert recherchait une solution à même d'absorber la croissance des flux e-commerce (livres neufs et occasion). L'installation démarre à la sortie de deux barquetteuses : au carrefour des deux brins de convoyeurs, BOA Drive priorise les petits formats en mode 2 pour 1. Les barquettes, acheminées jusqu'aux huit postes de préparation de commandes, sont positionnées au niveau supérieur du convoyeur Plug-and-Carry : une fois les commandes consolidées par les opérateurs, elles sont réinjectées sur le niveau inférieur de la ligne, positionné à hauteur des postes de préparation. Cette configuration permet de réduire le portage de charges par les équipes. Réinjectés sur la ligne, les colis sont alors réduits dans leur hauteur grâce à deux machines de fermeture. Une fois triés sur quatre directions, ils sont prêts à être expédiés soit en direction des magasins, soit directement aux clients finaux. Pour Tony Morcet de la société Nusseo, maître d'œuvre pour Gibert, et Benoit Gibert consultant chez SKyoU l'enjeu était clair : « Nous devions intégrer le maximum d'ergonomie pour les opérateurs avec une mécanisation d'au moins 95% du flux. Boa Concept a répondu à l'ensemble de nos critères de manière efficace et agile, en nous conseillant également sur certains de nos process ». JPG
Reverse logistics
		XPO automatise les flux retours d'un retailer de la mode
		XPO Logistics a déployé une solution automatisée pour gérer de forts volumes en reverse logistics pour un client e-commerce de mode en France. La solution intègre plusieurs technologies, dont un système de tri mécanisé pour gérer des flux allant jusqu'à 12 millions de produits retournés par an. XPO personnalise ses solutions en fonction des besoins de chaque client. Dans le cas présent, huit lignes de tri automatisées pour les vêtements et une ligne pour les chaussures sont intégrées à une technologie de scanner sans contact. Les caméras des scanners utilisent la vision industrielle pour lire les codes couleur au lieu des codes-barres, ce qui accélère l'acheminement des produits triés sur les convoyeurs en fonction de leur état : prêts à contrôler, endommagés ou à remettre à la vente. JPG
Boisson
		Coca-Cola HBC suit les livraisons en temps réel pour ses clients
		Shippeo a été retenu par Coca-Cola HBC pour fournir à l'ensemble du périmètre couvert une visibilité en temps réel du transport routier. « Nous assurons le transport de plus de 400.000 camions vers nos clients chaque année », explique Valentin Radu, Logistics Technology & Automation Manager du groupe Coca-Cola HBC. Il ajoute : « L'intégration des données de suivi multimodal de Shippeo permettra l'optimisation de nos opérations logistiques et la réduction des retards de livraisons à nos clients. La plateforme utilise le machine learning pour les calculs précis d'ETA et d'autres données de livraison, qui sont transmis en temps réel à nos fournisseurs et à nos clients. Cela contribue à garantir l'alignement et à réduire le nombre d'appels, de mails et autres échanges pour nos équipes administratives ». Selon Antonio Ventriglia, Group Logistics Director, « la plateforme Shippeo offre à la fois la flexibilité et les capacités nécessaires pour répondre à des besoins spécifiques. Une intégration sans difficulté avec SAP et les systèmes existants a également été un facteur important pour la décision finale. » JPG
Appros
		Clasquin se dote d'une plateforme collaborative
		Clasquin, organisateur de transports internationaux et de logistique Overseas, signe avec la plateforme collaborative de suivi des flux d'approvisionnements Winddle, permettant d'assurer un pilotage sans rupture d'information, de la commande à la livraison et de répondre concrètement aux enjeux de Purchase Order (PO) Management de ses clients. « Le PO Management n'est pas un concept nouveau pour Clasquin. Fort de notre expérience sectorielle dans la distribution, nous avons développé une expertise significative dans le suivi et la gestion des commandes fournisseurs de nos clients. Au plus près des sites de production, nos agences réparties dans le monde entier offrent déjà depuis plusieurs années des solutions dites de « buyer's consolidation » et de « seller's consolidation » commente Hugues Morin, Group CEO de Clasquin. Pour Clasquin, ce partenariat s'inscrit dans une stratégie digitale axée sur la collaboration, l'enrichissement de données et l'exploitation de ces dernières comme levier de l'excellence opérationnelle. L'intégration de Winddle vise à renforcer le lien local avec les fournisseurs, à simplifier et à accélérer leur « onboarding », et à gagner du temps à travers une expérience adaptée à chaque processus. JPG
Automotive
		Un géant de l'intralogistique à l'écoute du plasturgiste Dedienne Atlantique
		L'usine de Gétigné (44) est le centre de compétences « automotive » de Dedienne Multiplasturgy Group. Ce site de 20.000 m2 est spécialisé dans les pièces techniques à très haute valeur ajoutée, pour le marché du luxe et les industries de pointe. Un ADN « high-tech » qui tranche avec « l'existence d'un certain nombre de tâches ne présentant aucune valeur ajoutée au sein de l'atelier d'injection », souligne Guillaume Dubourg, le responsable Qualité du groupe. D'où la naissance du projet Optiflow, pour lequel le plasturgiste a fait appel à l'expertise de Still Consulting. « Still est une marque connue et reconnue chez Dedienne », explique Guillaume Dubourg. Le site de Gétigné est équipé de 11 chariots STILL : chariots frontaux, gerbeurs et transpalettes électriques. « C'est donc tout naturellement que nous avons fait appel à leur expertise après avoir eu connaissance de leur activité de consultant intralogistique ». Une étude complète des flux et des process a débouché sur la conception d'un trolley ergonomique poussé par un AMR (Autonomous Mobile Robot de type tortue), le poste de charge du robot étant implanté devant le laboratoire qualité. Une interface logicielle a également été développée, par un prestataire extérieur, afin de récupérer automatiquement les données de l'ERP et communiquer les missions au robot via API Rest. Dans la pratique le robot envoie, à son approche, un message à la machine d'injection qui prépare l'échantillon, tandis que l'opérateur est prévenu par l'intermédiaire d'un signal lumineux. Il dépose alors le prélèvement dans la boîte correspondante et appuie sur un bouton afin de confirmer la prise d'échantillon, tandis que le robot poursuit sa mission. « Le retour sur investissement de ce projet d'automatisation du flux qualité est de moins de douze mois. Le déploiement de la solution est donc prévu au budget de l'année prochaine », commente Guillaume Dubourg. « Ces automatisations vont permettre de récupérer du temps sur les tâches sans valeur ajoutée, afin de le réinvestir dans des projets d'amélioration ». JPG
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Agenda prévisionnel     RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !   Dates Heures Thèmes Partenaires 19/05 11h00 Webinar - Mobilités du dernier km : quelles solutions rentables et écoresponsables ? Adameo 20/05 16h00 Webinar - SCM Talk : une Supply Chain plus réactive grâce à l'IBP/X Oracle 26/05 14h00 Webconférence : Comment le système AutoStore s'invite dans votre bâtiment existant ? Alstef Group 27/05 11h00 Comment calculer une demande mensuelle performante, mais aussi réagir à la disruption à court et très court terme de façon efficace et agile ? NTT DATA Du 27/05 au 25/11/2021 Repenser la Supply Chain du Futur Une websérie en collaboration avec SAP NTT DATA 27/05 10h00 Webinaire - Le fret digitalisé et automatisé : transport et logistique sans frictions ABBYY 27/05 09h00 Webconférence Mécanisation d'entrepôt : quel véritable ROI ? Diagma 02/06 14h00 Webconférence bâtiments grande hauteur Évolution des modes de consommation : vers des solutions logistiques novatrices ? GSE 25/06 09h00 TOP BUSINESS SUPPLY CHAIN 2021 GREEN SUPPLY CHAiN DAY - Salons de l'Aveyron Supply chain Village Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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