Nous suivre Numéro 473 - 12 mai 2021
Remise de prix
		Le Coup de cœur d'Agora Supply Chain est… Asar Développement
		Hier matin, l'événement « Agora Live Supply Chain » s'est terminé avec la remise du traditionnel Prix Coup de Cœur. Cette année c'est la société ASAR Développement, qui a reçu cette récompense. ASAR Développement est la structure de développement – commercial, marketing et innovation – du groupe ASAR, entreprise adaptée. Cette société de logistique basée dans le Maine et Loire répond en tant que prestataire à des besoins précis dans le domaine d'e-commerce et propose des prestations personnalisées à valeur ajoutée. En tant qu'entreprise adaptée, sa spécificité est également d'employer des personnes en situation d'handicap pour les aider à se réinsérer dans le monde du travail. Guillaume Prenot, directeur des opérations d'Exertis et membre du comité de pilotage de l'Agora des directeurs Supply Chain a remis le prix à Emmanuel Giraud, directeur général d'Asar développement. Guillaume Prenot a expliqué sur quels critères le comité de pilotage avait désigné cette société et pourquoi il avait été sensible à la dimension sociale d'une entreprise de logistique réputée pour la qualité de ses prestations. Emmanuel Giraud a remercié le Club Agora mais aussi toutes ces équipes qui au cours de cette année difficile ont maintenu une présence et une qualité de service irréprochable dans un contexte de forte croissance. JPG Photo ci dessus : Emmanuel Giraud Photo ci dessous : Emmanuel Giraud (à gauche) et Guillaume Prenot
		Jeans
		Une plateforme « grande taille » pour Levi Strauss
		Sur 155.000 m², Levi Strauss & Co. Va regrouper à Dorsten ses processus logistiques sur un même site automatisé. C'est TGW qui livrera en novembre 2023 le système intralogistique automatisé pour l'exploitation omnicanal du site. Lors des pics d'activité le centre pourra expédier jusqu'à 350.000 articles. Il s'écoulera en moyenne dix minutes entre le début du traitement de la commande et le colis prêt à l'expédition. Le projet en deux parties, prévoit, dans sa première phase jusqu'en 2023, d'augmenter le rendement annuel à 33 millions d'articles. Lors de la seconde phase, il doit atteindre les 55 millions, grâce à la scalabilité du système. Le cœur de l'installation est formé par un système de navettes à cinq allées combiné à un magasin automatisé comptant 830.000 emplacements de stockage. Les commandes sont traitées sur dix stations de préparation de commande PickCenter et le réseau du système de convoyage KingDrive éco-énergétique de 8 kilomètres relie toutes les zones de l'installation. Le logiciel TGW Warehouse Software, prend en charge la planification, la surveillance et l'optimisation de tous les processus intralogistiques. Pour optimiser les ressources, jusqu'à 70% des cartons de marchandises réceptionnés sont réutilisés pour l'expédition. La solution robotique traite le déballage automatique des cartons dans les bacs. En outre, Levi Strauss & Co. n'emploie plus de sachets en plastique pour l'expédition et les commandes sont, à la place, directement préparées dans des cartons et des pochettes en papier. JPG
Grande Distribution
		Trois nouveaux entrepôts Auchan prestés par ID Logistics en Espagne
		Au cours du 1er trimestre 2021, ID Logistics a pris en charge, pour l'enseigne de grande distribution Auchan, les opérations logistiques de trois nouveaux entrepôts situés dans la région de Saragosse (Espagne). Grâce à ce partenariat, ID Logistics étend son maillage en Espagne et renforce son expertise dans le secteur du commerce de détail et des biens de consommation. D'une surface totale de 37.000 m², ces trois plateformes, exclusivement dédiées à l'activité d'Auchan, sont respectivement destinées aux produits froids, aux produits surgelés et aux produits de grande consommation (produits secs). ID Logistics y assure les opérations de stockage, de manutention et de préparation des commandes. JPG
Chariots
		Avec le N20XL, Fenwick complète sa gamme de préparateurs de commandes au sol
		Fenwick-Linde, lance le N20XL qui s'inscrit dans la démarche du constructeur visant à améliorer le confort des caristes. Le poste de conduite est entièrement suspendu : la plateforme et le volant sont solidaires et isolés du châssis, ce qui permet d'isoler les jambes mais également les bras de l'opérateur. Les vibrations ressenties par l'opérateur sont réduites de 30%. Avec le poste de conduite avancé, le cariste est placé devant la batterie. Cet élément sécuritaire essentiel permet d'augmenter la visibilité sur l'ensemble de l'environnement, notamment en sortie de rack. Les transferts de charges et les manœuvres sont alors exécutés en toute sécurité, le cariste étant en mesure d'anticiper les situations à risques. « Le N20XL permet de préparer deux palettes simultanément à une hauteur ergonomique. Ce chariot offre un double avantage : gain de productivité, puisque le temps de transfert est réduit grâce à la préparation de deux commandes et réduction des Troubles Musculo Squelettiques, notamment des douleurs dorsales ; en effet, l'opérateur ajuste la hauteur des fourches en fonction de sa taille et des colis déposés sur la palette. Il n'a plus besoin de se baisser », indique Maude Gillé, Chef de produits magasinage. JPG
Vaccins
		Stockage et livraison finale à -80°
		Depuis mi-janvier, Star Service est mandaté par le logisticien Arvato pour réaliser la livraison de vaccins Pfizer, Moderna et AstraZeneca à destination d'Établissements d'Hébergement pour Personnes Âgées Dépendantes (EHPAD), hôpitaux et pharmacies. « La livraison des vaccins représente un défi comportant des contraintes de températures, de stockage et de manipulation car les produits sont très fragiles. Le respect des contraintes pharmaceutiques est également essentiel pour garantir l'intégrité des vaccins. Nous avons choisi Star Service car nous avons besoin d'un transporteur qualifié et expérimenté dans le domaine de la santé et de la logistique du dernier kilomètre. Le périmètre de l'activité n'étant pas défini initialement, Star Service a su inventer et créer toute cette logistique dans un temps record », précise Christian Brouzeng-Lacoustille, Directeur Grands Comptes Arvato. Conservés à -80°C sur la plateforme logistique d'Avarto, située en région parisienne, les vaccins sont pris en charge par les équipes de Star Service pour être acheminés sous escorte policière vers quatre métropoles françaises où ils sont ensuite dispatchés dans toute la France. En région parisienne, Star Service livre directement les EHPAD, hôpitaux et pharmacies depuis l'entrepôt d'Arvato. Pour les villes d'Orléans et d'Angers, les vaccins transitent par le réseau d'agences régionales de Star Service Healthcare. Enfin, pour Bordeaux, Star Service livre les vaccins jusqu'à l'aéroport du Bourget - où ils sont transportés par avion jusqu'à Mérignac - puis les achemine depuis le tarmac jusqu'à leurs destinations finales. JPG
Informatique embarquée
		Un module planning & optimisation en mode SaaS chez Microlise
		Microlise, fournisseur de solutions informatiques embarquées dédiées au transport routier annonce la sortie française de son module Planning & Optimisation, une solution en mode Saas permettant d'optimiser les trajets et de générer un planning pertinent en quelques minutes, grâce à un nouvel algorithme encore plus abouti. La solution constitue une brique complémentaire de la suite Microlise dédiée aux opérateurs de flotte comme Fleet Performance, Journey Management et ePOD, déjà déployés sur plusieurs milliers de ressources dans le monde. A partir de centaines de milliers de permutations possibles, le moteur de Planning & Optimisation permet de créer un planning optimisé en quelques minutes et offre aussi à l'utilisateur la possibilité d'intégrer des commandes de dernière minute aux trajets existants en recalculant les meilleures routes possibles tout en tenant compte des contraintes indiquées. Lors de chaque exécution, un affichage graphique présentant différents indicateurs clés (KPIs) permet de visualiser en temps réel la progression et le travail de l'algorithme et de vérifier si les objectifs définis sont bien atteints. JPG
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