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Numéro 464 - 26 avril 2021
    Webconférence / Témoignage de Saint-Gobain (rappel)
       200 inscrits pour « les enjeux des Supply Chains du futur » 
    Vous êtes déjà plus de 200 inscrits pour la Webconférence qui aura lieu mardi 4 mai à 11h00 en direct depuis plateau TV de Supply Chain Village. Son thème : « Résilience & Modélisation. Quels enjeux pour les Supply Chains du futur ? » Philippe Boutonnet, Directeur Supply Chain Excellence du Groupe Saint-Gobain livrera les clés du succès d'une Supply Chain mondiale. Il parlera des grands principes sur lesquels reposent la Supply Chain de Saint-Gobain (167.000 collaborateurs, présence dans 70 pays). Il abordera l'utilisation des outils de modélisation. Enfin il commentera les 7 piliers d'une Supply Chain efficace. Des messages forts qui concernent tous les acteurs de la Supply Chain. Débat animé par Jean-Philippe Guillaume. Inscrivez-vous dès maintenant pour participer à cet événement organisé par Coupa en partenariat avec Supply Chain Village.
Photo : Philippe Boutonnet, directeur Supply Chain Excellence du groupe Saint-Gobain
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Réindustrialisation    
    Log’s signe avec Bridgestone pour la reprise du site de Béthune
    Bridgestone France et SIG (la filiale immo de log's) ont signé, le 20 avril, un accord pour l'acquisition et l'aménagement industriel de l'intégralité du site de Béthune afin d'y accueillir un Pôle Industriel Multi-Technologies. Selon les termes de cet accord, SIG reprendra l'intégralité du site. Bridgestone France s'engage pour sa part à participer aux investissements d'aménagement aux côtés de SIG, déjà doté d'une expertise forte sur la transformation de sites en reconversion. « LOG'S et sa filiale SIG sont un partenaire de longue date de Bridgestone en qui nous avons toute confiance pour mener ces opérations. Je souhaite également remercier l'Etat, la région Haut-de-France ainsi que la Communauté d'agglomération de Béthune Bruay Artois Lys Romane pour leur soutien tout au long de ce processus », a déclaré Daniel Giroud, Directeur Commercial et membre du comité exécutif de Bridgestone EMIA. Pour Franck Grimonprez, Président du Groupe LOG'S et de sa filiale SIG : « Cet accord est une bonne nouvelle pour l'avenir du site et de la région. C'est avec responsabilité que nous nous attellerons à la tâche pour répondre à toutes les attentes, opportunités et serons facilitateurs. Le groupe LOG'S entend lui-même contribuer à la réindustrialisation du site en proposant à ses clients de participer à l'appel à projets en cours sur toute la chaîne logistique, en complément des projets industriels initiés par Bridgestone ». JPG
Photo : Franck Grimonprez, Président du Groupe LOG'S et de sa filiale SIG
Immobilier    
    Création d’un département logistique urbaine pour Arthur Loyd Logistique
    Arthur Loyd Logistique annonce la création de son département « logistique urbaine ». Pour développer cette activité, Didier Terrier, Directeur Général Associé, va s'appuyer sur les 73 agences du réseau Arthur Loyd et a nommé Erick Schiller pour prendre la direction de cette nouvelle équipe. « Avec Erick, arrivé chez ALL en septembre 2019, nous avons décidé, dans une première étape, de nous mobiliser sur le marché de la logistique du dernier kilomètre avec en priorité les secteurs de Paris et Lyon intra-muros. En parallèle de cette première phase, nous sommes organisés avec nos 73 implantations en région, pour accompagner sur tout le territoire, l'ambition de développement des acteurs du dernier kilomètre », commente Didier Terrier. « La logistique urbaine est aussi un moyen de permettre aux petits commerces de lutter à armes égales avec les géants d'internet : stocks déportés, services de « fulfillment » et de livraison du dernier km… » précise pour sa part Erick Schiller. « Il y a aujourd'hui une réserve méconnue de surfaces mal-utilisées ou peu valorisées dans les villes, qui peut prendre tout son sens dès qu'elle est regardée sous le prisme de la logistique urbaine. Par ailleurs, qui dit urbain dit mixte : les projets résidentiels, tertiaires, commerciaux se devront d'intégrer la logistique urbaine dans leur programmation, et c'est là que nous intervenons », ajoute Erick Schiller. « ALL se dote des ressources et des outils (data, cartographie, visualisation de données ...) pour accompagner l'ensemble de ses clients sur tous les aspects immobiliers de l'activité Supply Chain. Un accompagnement déjà tourné vers l'après-crise sanitaire, alors qu'un produit sur 6 en France est déjà acheté sur la Toile », conclut Didier Terrier. JPG
Photo : Didier Terrier, Directeur Général Associé d'Arthur Loyd Logistique
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Quincaillerie
    Viso opte pour Speed WMS et Foxy APS
    Viso, spécialiste de l'équipement industriel, a retenu les deux solutions de BK Systèmes : Speed WMS, pour ses deux entrepôts situés dans l'Essonne, et Foxy APS. Ces deux solutions seront déployées en mode « On-premise ». Viso commercialise plus de 3.00  références à travers quatre gammes de produits : linéaires de vente d'articles de quincaillerie ; sécurité et équipement des espaces collectifs. Avec une croissance de 25% au cours des cinq dernières années, l'entreprise enregistre désormais un CA d'environ 18 M€. Actuellement, Viso s'appuie sur un entrepôt de 8.000 m²situé à Chilly-Mazarin pour gérer ses activités logistiques et prendra possession au mois d'avril d'un second site de 4.000 m² dans la commune voisine de Morangis afin d'y délocaliser une partie de ses activités (quincaillerie / chaîne). Le projet vient de débuter pour une mise en œuvre (paramétrage, mise en place d'interfaces standards avec Sage 100, tests, démarrage par famille d'articles…) qui se déroulera au mois de mai pour un démarrage prévu en juin. « Dès le mois de juillet, Viso sera en mesure de gérer la gestion de ses approvisionnements dans Foxy APS en toute autonomie », précise Agnès Vincendeau, Directrice commerciale chez BK Systèmes. Le projet est démarré pour une mise en production à la fin du premier trimestre 2022. En complément de Speed WMS, les modules complémentaires « Dashboard » et le « portail client » (pour l'ADV) seront déployés. JPG
    Chine    
    GSE va construire une plateforme logistique à étages de 130.000 m² à Shanghaï
    C'est au cœur du District de Minhang, à Shanghai, que la filiale chinoise de GSE vient de signer, avec le groupe PRD, la construction d'une plateforme logistique de 130.000 m² pour une prestigieuse maison de luxe. Cette nouvelle plateforme logistique, d'une surface totale de 130.000 m², comprendra deux entrepôts de trois étages, chacun dédié au stockage automatisé et dédiés au e-commerce. Les deux entrepôts culminant à 36 mètres de hauteur, seront desservis par une rampe centrale, desservant deux cours accueillants les poids lourds au deuxième et troisième étage. L'ensemble du site disposera de 140 places de parkings pour les camions. L'ensemble accueillera également des espaces de bureaux. GSE est la seule entreprise de construction française exerçant une activité de contractant général en Chine. Implantée en Chine depuis 1996, GSE y a construit plus d'1,5 million de m² et compte parmi ses clients : Alstom, Air Liquide, Adidas, Becton Dickinson, Bestseller, GGB, IKEA, Mercedes-Benz, Schneider, Walmart… JPG
   
   
Supports de manutention
    Une solution de gestion de flux de palettes
    Avec le nouveau Smart Pallet Mover (SPM), Interroll lance une solution de gestion des flux palettes flexible et modulaire qui s'adapte à un large éventail d'applications dans la production industrielle. Ce système permet en effet d'automatiser les flux palettes en amont de la production des machines afin d'éviter les activités manuelles dans les zones critiques. Il gère en outre le flux de travail des palettes en les mettant en tampon, en les triant et en les transportant au bon moment, réduisant ainsi le temps d'arrêt des machines. Avec le SPM, non seulement les interruptions de production sont éliminées, mais aussi le risque d'accidents. Interroll affirme que la productivité peut augmenter de 30% par rapport à un fonctionnement manuel. La solution Smart Pallet Mover se compose de plusieurs modules dont le cœur est une unité mobile (SM1000 Mover) qui passe sous les sections de convoyeurs non motorisés pour déplacer les palettes posées dessus. Le second est une navette (SM2000 Transfer Car) qui se déplace sur un rail pour transporter les palettes entre des sections de convoyeurs parallèles. Les deux éléments sont autonomes, alimentés par une batterie. « Avec cette plateforme, qui est sans équivalent sur le marché mondial, Interroll propose une solution économique et flexible permettant d'exploiter le grand potentiel d'augmentation de la performance qu'offre l'automatisation de la gestion des palettes », explique Jens Strüwing, Executive Vice President Products & Technology chez Interroll. Avant son lancement officiel sur le marché, le SPM a reçu le Red Dot Award, Product Design 2021, pour la qualité de son design et son degré d'innovation. Parallèlement, la solution a été choisie par les experts indépendants de l'International Intralogistics and Forklift Truck of the Year Award (IFOY AWARD) en mars 2021, comme finaliste de ce prix intralogistique. JPG
Equipement de la maison
    Un nouveau WMS pour Nexecom
    Nexecom, e-commerçant spécialisé en équipement de la maison depuis 2005 a mis en place une stratégie en 2019 avec comme objectif de doubler son chiffre d'affaires en cinq ans. Afin que la logistique contribue à cette stratégie, l'entreprise a refondu l'informatique de son entrepôt de Gémenos (Bouches-du-Rhône) pour optimiser ses processus et gérer ses milliers de références. À l'aide d'Easy WMS, le système de gestion d'entrepôt de Mecalux, et des modules WMS pour e-commerce, Préparation et gestion des expéditions multitransporteurs et Supply Chain Analytics, l'entreprise a pu (selon Mecalux), tripler sa productivité. En effet, la préparation de commandes est passée d'un rythme de 100 lignes/heure à 300 lignes/heure. JPG
   
Nomination
    José Manuel Lucio, nouveau Directeur commercial EMEA d'AR Racking
    AR Racking, spécialiste en solutions de stockage industriel, annonce la nomination de José Manuel Lucio comme nouveau Directeur commercial d'AR Racking pour les solutions conventionnelles (racks à palettes) sur les marchés EMEA (Europe, Moyen-Orient & Afrique). JM Lucio bénéficie d'une solide expérience en gestion commerciale chez AR Racking, où il a, au cours des 6 dernières années, exercé ses fonctions en tant que Directeur commercial pour l'Espagne, le Portugal et l'Italie. Sa mission sur son nouveau poste sera de consolider la position d'AR Racking comme fournisseur de solutions de stockage conventionnelles non automatisées et de relever, de façon plus compétitive et plus cohérente, les défis de l'intralogistique générés par l’énorme évolution du secteur et les tendances qui découlent de la COVID-19. JM Lucio est titulaire d'un Mastère en Ingénierie Industrielle à l'Université Polytechnique de Madrid (Espagne) dans le cadre d'un Programme de Double diplôme en collaboration avec l'INPG en Grenoble (France) et d'une Licence en Administration d'entreprises à l'Université Nationale de l'Éducation à Distance (UNED). JPG
    Agenda prévisionnel    
RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !
 
Dates Heures Thèmes Partenaires
04/05 08h30 Digital Talks Esker & Citwell
Service client : du présentiel au distanciel, comment rester performant et réussir la transition ?
Citwell
Esker
04/05 11h00 Webconférence en direct
Risque, résilience et modélisation de la Supply Chain
Coupa
Saint-Gobain
04/05 14h00 Webconférence : Bénéficier du potentiel
de la solution EPYO beacons dans votre ERP SAP
E-Dentic
05/05 11h00 Websérie 1 - S&OP : Optimiser les processus S&OP, 
les prévisions de vente et les stock
NTT DATA
Du 5/05 au
25/11/2021
Repenser la Supply Chain du Futur
Une websérie en collaboration avec SAP
NTT DATA
12/05 11h00 Table ronde « Live » : Quoi de neuf dans le monde
du chariot élévateur ?
SC-Village
19/05 11h00 Webinar - Mobilités du dernier km :
quelles solutions rentables et écoresponsables ?
Adameo
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