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Digitalisation | ||||||||||||||||||||||||||||
Nexans met la visibilité transport au cœur de sa stratégie | ||||||||||||||||||||||||||||
Nexans va déployer avec Shippeo un service numérique qui s'appuie sur l'automatisation et l'intelligence artificielle. L'objectif pour l'industriel est de maximiser le potentiel de ses opérations de transport au niveau mondial. Concrètement le Groupe va pouvoir offrir à ses clients des services à valeur ajoutée tels ![]() Photo ; Lucien Besse |
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Webconférence « Live »(Rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||
Comment Stokomani optimise ses stocks | ||||||||||||||||||||||||||||
Azap et Supply Chain Village vous proposent d'assister mercredi 24 mars de 9h00 à 9h45 à une webconférence « Live » sur le thème : « Comment Stokomani optimise ses stocks ». En effet, depuis 2015, Stokomani et Azap collaborent pour optimiser les flux de l'enseigne dans un contexte de forte croissance. (+117% de magasins depuis fin 2015). Un premier projet a permis d'améliorer les prévisions, le niveau de stock cible et les approvisionnements par magasin, depuis la plateforme centrale, avec la mise en place d'une cellule prévisions de ventes. Un second projet a porté sur les approvisionnements amont sur des produits permanents dans un contexte de sourcing international. Suite à ces projets réussis, Stokomani est passé à la nouvelle solution Azap 4.0 pour optimiser ses niveaux de stocks en magasins. Quels ont été les bénéfices obtenus ? Quelle nouvelle solution apporte Azap 4.0 ? Avec la participation de : Olivia Mortier, Responsable prévisions des ventes et projets, Stokomani - Benoît Cruypelinck, Directeur des approvisionnements, Stokomani - Manuel Montalban, CEO, Azap![]() à cette webconférence |
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Logistique | ||||||||||||||||||||||||||||
GXO, nouvelle marque issue de la scission d’XPO |
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XPO vient d'annoncer que l'identité de la nouvelle société créée dans le cadre de la scission de l'activité logistique serait : GXO Logistics. Son lancement sur le marché s'accompagnera du slogan « Logistics at full potential ». Après la scission, XPO conservera l'activité transport de marchandises, principalement en tant que transporteur de lots partiels et commissionnaire de transport. De facto, GXO deviendra prestataire de logistique contractuelle. L'utilisation de la nouvelle dénomination de l'entreprise, son logo et les autres composantes de la marque deviendront effectives à la réalisation de la scission. Toutefois l'opération reste à ce jour soumise à diverses conditions. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||
Uwe Klärner devient directeur commercial intralogistique d’Alstef | ||||||||||||||||||||||||||||
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Pays-Bas | ||||||||||||||||||||||||||||
Zeeman va déployer Manhattan pour répondre au défi du e-commerce | ||||||||||||||||||||||||||||
L'enseigne Zeeman a choisi de déployer la solution Manhattan Active Warehouse Management dans son centre de distribution central de Alphen-sur-Rhin aux Pays-Bas. Cette décision s'inscrit dans le cadre d'un projet de transformation visant à réapprovisionner les points de vente plus rapidement et d'exécuter les commandes e-commerce plus efficacement. Avec 1.300 points de vente en Europe les défis ont dépassé les capacités logistiques de ses systèmes précédents. Schelte Halma, directeur logistique chez Zeeman, commente : « Auparavant, nous utilisions un système de gestion d'entrepôt (WMS) développé en interne. Bien qu'il nous ait bien servi, nous avons été impressionnés par Manhattan dans le secteur du Retail et par les capacités innovantes d'order streaming et de cross-docking de sa solution Manhattan Active. Grâce au système de gestion d'entrepôt (WMS) cloud-natif de Manhattan, nous allons être en mesure de gérer automatiquement le flux des commandes dans le centre de distribution en fonction de la capacité et des heures de cut-off, et ce de manière plus efficace ». Pieter Van den Broecke, directeur général de Manhattan Associates Benelux et Allemagne, souligne que ce WMS cloud-native est entièrement constitué de microservices, ne nécessitant plus de migration : « De plus son architecture permet d'atteindre des niveaux inédits en termes de vélocité, d'adaptabilité et de facilité d'utilisation dans la gestion des activités de distribution » ajoute-t-il. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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Manutention | ||||||||||||||||||||||||||||
Des nouvelles palettes emboitables | ||||||||||||||||||||||||||||
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Replay | ||||||||||||||||||||||||||||
Une prévision orientée business | ||||||||||||||||||||||||||||
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Transformation digitale | ||||||||||||||||||||||||||||
Une plateforme numérique pour définir les achats en mode collaboratif | ||||||||||||||||||||||||||||
Punch Powertrain a déployé la plateforme d'Ivalua pour soutenir la transformation numérique du processus de sourcing stratégique. Celle-ci a été configurée et les fournisseurs ont été intégrés en moins de deux mois pour apporter une valeur ajoutée dans le sourcing des matériaux directs. L'équipementier automobile basé en Belgique, spécialisé dans les solutions de systèmes de propulsion durables, a déployé les modules de Sourcing stratégique qui permettent aux acheteurs de définir les besoins d'achats de manière collaborative, de consolider les documents d'appels d'offres et de faciliter le chiffrage par les fournisseurs. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||
Le nouveau centre de distribution de Kramp en voie d'achèvement | ||||||||||||||||||||||||||||
C'est à Reggio d'Emilie, en Emilie-Rmagne, que GSE Italia construit le nouveau centre de distribution Kramp, spécialiste des pièces détachées pour le secteur agricole. Ce nouvel ensemble immobilier deviendra le point de référence en matière d'expédition de pièces détachées et d'accessoires pour la clientèle italienne. D'une surface de 17.822 m², il dispose de 12 baies de chargement et de 211 places de parking. Il comprend une structure de 2.805 m² d'espaces de bureaux et un entrepôt de pièces détachées de 10.620 m², doté d'un système automatisé de convoyeurs pour la manutention et le stockage de marchandises. L'entrepôt comprend également une zone de rayonnage de 4.800 m² sur plusieurs étages et un entresol de 3.500 m² pour l'atelier. L'enveloppe du bâtiment a été pensé pour apporter un confort thermique optimal aux occupants. Pour cela, plusieurs solutions innovantes et de haute performance sont prévues comme une couverture « Bac-Acier » et un corps de façade en aluminium et en verre, avec des panneaux sandwich isolants. La construction a démarré en juillet 2020 pour une livraison prévue en mai 2021. L'investissement comprend la réalisation d'une série de travaux d'urbanisation comme la requalification de via Tirelli et un aménagement paysager adapté. Ce projet se distingue notamment par l'attention qui a été portée à l'écologie avec l'implantation de 11 bornes de recharge pour voitures électriques, la création de 13.000 m² de nouveaux espaces verts au sud et à l'ouest du site et la réalisation de près de 1 km de piste cyclable éclairée. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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