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| Numéro 438 - 18 mars 2021 | |||||
(témoignage L'Oréal)
rganisations logistiques souvent plus conçues pour approvisionner des réseaux de points de ventes que pour livrer des commandes sur le web. Dans ce contexte, comment transformer vos entrepôts pour faire face à des pics d'activités inédits de ventes en ligne ? Quels sont les points clefs d'un bon diagnostic ? Comment concevoir une mécanisation/automatisation efficace, performante, flexible et évolutive ? Comment adapter votre organisation, vos processus, vos systèmes d'information, vos équipements et vos ressources pour répondre rapidement à une demande variée et fluctuante sans voir vos coûts s'envoler ? François Rochet, Associé de Diagma, partagera son expertise de multiples projets de transformation de sites logistiques e-commerce et les secrets de la réussite. Avec le témoignage de Patrick Lecomte, Head of E-com & Retail Supply Chain Europe (D2C) chez L'Oréal. Photos de gauche à droite : François Rochet et Patrick Lecomte
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Dans le cadre de son émission « Le Monde à Lambert », de député François-Michel Lambert reçoit aujourd'hui François Deprey, directeur général de GS1 France. Dans ce débat, qui vise à sensibiliser le monde politique aux enjeux de la Supply Chain, François Deprey rappelle que pour être efficiente une Supply Chain doit pouvoir parler le même langage du début à la fin. « Il est nécessaire de structurer l'information dans un langage commun et de l'exploiter d'une manière transversale », indique-t-il. Une approche standardisée mais également systémique, qui s'applique aussi bien au monde de l'entreprise qu'à celui de la distribution des vaccins, ou encore qu'aux acteurs du Green Deal. Découvrez cette nouvelle émission et faite suivre à votre maire, votre député, votre conseiller général… Voir la vidéo
ID Logistics a présenté ses résultats 2020 avec un chiffre d'affaires en hausse de +7,1% à 1 642,8 M€ et un résultat opérationnel courant de 60,5 M€ en progression de +12,0%. « Nous avons atteint les trois objectifs que nous nous étions fixés au début de la crise sanitaire commente Eric Hémar, président du groupe. Nous avons su protéger nos équipes et aucun de nos 340 sites ID Logistics n'a été fermé pour des raisons sanitaires ; nous avons été en mesure d'accompagner nos clients et de déployer notamment des solutions e-commerce dans des délais records ; enfin, grâce à une gestion financière stricte, nous sortons renforcés de cette crise et nous pouvons poursuivre notre stratégie de développement ambitieuse. Je tiens à remercier à nouveau l'ensemble de nos équipes pour leur engagement sans faille et nos clients pour leur confiance et leur fidélité ». JPGPhoto : Eric Hémar
France PCS (GIE fondé par MGI et Soget) travaille actuellement avec les services de l'Etat sur la co-construction d'une plateforme digitale du Commerce Extérieur. Celle-ci aura une mission universelle et devra être ouverte au plus grand nombre pour connecter et faire émerger des services à valeur ajoutée pour l'écosystème logistique français. Les premiers jalons sont ainsi posés : Un tracing marchandise mutualisé sur l'ensemble des ports français basé sur le guide EDI ; La création du Security Operations Center (SOC) logistique national pour renforcer la cybersécurité du commerce extérieur français ; le renforcement les liens étroits avec les SI régaliens, et notamment douaniere ; l'exploitation des KPIs développés depuis plus de 10 ans pour créer l'Observatoire National de la performance Portuaire ; le déploiement du Guichet Unique Maritime (Règlement EU 2019/1239) en s'appuyant sur les outils et les savoir-faire disponibles et faire du pays le site pilote européen de ce règlement. La mise en place, d'un point de contrôle unique aux frontières pour optimiser les contrôles phytosanitaires et vétérinaires, à l'échelle du pays, comme recommandé dans le rapport Hémar- Daher. « Si l'Etat en confirme sa volonté, la France pourrait rapidement rattraper son retard, regagner des places dans les classements internationaux, être en ligne avec le nouveau Code des Douanes de l'UE à l'horizon 2022 et atteindre des performances logistiques à la hauteur de ses ambitions », souligne PCS France dans un communiqué. JPGPhoto ©Le Havre Port
Photo ©AG Logistics Srrvices
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