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Webconférence | ||||||||||||||||||||
Des stocks de proximité pour mieux répondre à la demande | ||||||||||||||||||||
Supply Chain Village vous invite à participer vendredi 12 mars à partir de 11h00 à une webconférence « live » sur le thème : « Rapprocher les stocks des consommateurs pour répondre à leurs attentes ». Cette webconférence est organisée par le cabinet adameo en partenariat avec Hardis et Autostore. ![]() ![]() à cette webconférence |
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Logistique | ||||||||||||||||||||
Des innovations sur la nouvelle plate-forme de Courir, prestée par ID Logistics | ||||||||||||||||||||
Courir, distributeur français spécialisé dans les chaussures de sport, a choisi ID Logistics pour construire, équiper et gérer son futur site de Châteauroux (36). Trente millions d'euros ont été investis dans ce nouveau projet, dont 15 millions d'euros dédiés à la construction du bâtiment et 15 autres à l'élaboration et à la mise en place de nouvelles technologies. En effet, ce bâtiment, qui sera livré en mars 2022, regroupera de nombreuses solutions mécanisées et automatisées : Un miniload carton pour stocker et de retirer près de 80.000 cartons sur les étagères ; des postes de travail ergonomiques équipés d'un module « Put to light » pour réduire le temps de préparation des colis ; un robot d'ouverture automatique de cartons, pour supprimer les risques de blessures et de TMS pour les opérateurs. A noter que ce robot, effectue une ouverture nette et donne la possibilité de réutiliser les cartons ouverts pour de nouvelles préparations. Cette innovation réduit considérablement le volume des déchets sur le site. Enfin, pour la réception quotidienne des colis, des convoyeurs télescopiques à bande sont prévus afin d'amener les colis directement sur la zone de réception et ainsi réduire les charges des réceptionneurs. JPG |
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Nomination | ||||||||||||||||||||
Thierry Pollier arrive chez SprintProject | ||||||||||||||||||||
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Green Supply Chain | ||||||||||||||||||||
FM Logistic passe à l'énergie renouvelable | ||||||||||||||||||||
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La vidéo du jour | ||||||||||||||||||||
L'Occitane, Lacoste et Manhattan : Les atouts d'un OMS dans une stratégie omnicanale |
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Transport | ||||||||||||||||||||
Outokumpu renouvelle son contrat avec XPO | ||||||||||||||||||||
XPO Logistics a renouvelé son partenariat britannique avec Outokumpu, industriel spécialisé dans la production d'acier inoxydable. XPO est chargé de transporter les produits de l'usine du fabricant à Sheffield vers ses clients du secteur de la construction au Royaume-Uni. Le transporteur a récemment investi dans de nouveaux camions et remorques à faible consommation de carburant, équipés aux couleurs d'Outokumpu, et a développé une expérience client entièrement informatisée. Les clients d'Outokumpu bénéficieront de notifications en ligne depuis l'expédition jusqu'à la livraison, telle qu'une alerte « prochain arrêt » qui offre une meilleure visibilité sur l'heure d'arrivée. Les nouveaux camions rigides de 26 tonnes que XPO va déployer pour Outokumpu ce mois-ci utilisent des moteurs conformes à la norme Euro 6d et sont équipés de deux porte-bobines en acier inoxydable réalisés sur mesure. JPG | ||||||||||||||||||||
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Immobilier | ||||||||||||||||||||
Quartus Logistique vend une plate-forme de 74 245 m2 à Clarion Partners | ||||||||||||||||||||
Quartus Logistique annonce la vente d'une plate-forme de catégorie A, à Clarion Partners, gestionnaire de fonds d'investissement immobilier spécialisé dans les actifs logistiques et industriels. Ce bâtiment de 74.245 m², serait d'ores et déjà pré-loué pour moitié au groupe Safran, équipementier de rang 1 dans les domaines de l'Aéronautique. Sa livraison est prévue pour novembre 2021. La commercialisation est en cours pour les surfaces vacantes du premier bâtiment et le reste du parc (deux bâtiments d'environ 93.000 m² de SDP chacun), divisibles jusqu'à trois locataires. Les conseils de cette opération sont BNP Real Estate, avec l'assistance pour Quartus, d'Ampère Notaires et pour Clarion de Le Breton Notaires. JPG | ||||||||||||||||||||
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Nomination | ||||||||||||||||||||
Frank Pörschke à la tête de P3 Logistic Parks | ||||||||||||||||||||
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Nomination | ||||||||||||||||||||
Michaël Karadjinov devient directeur commercial d'IPP France | ||||||||||||||||||||
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Nomination | ||||||||||||||||||||
David Champalle est nommé Responsable Commercial de Microlise | ||||||||||||||||||||
Microlise, fournisseur de solutions informatiques embarquées dédiées au transport routier annonce le recrutement de David Champalle, 33 ans, au poste de Responsable Commercial. Ce diplômé d'une licence de l'Isteli (Institut Supérieur de Transport et de la Logistique) est également titulaire d'un master en Management du développement et des stratégies marketing internationales délivré par l'IDRAC. Dès le début de sa carrière, il s'oriente vers les entreprises dont les activités sont liées au transport routier : chez Bolloré, puis chez l'expressiste CETUP (Compagnie Européennes de Transport Unique Personnalisé) enfin chez AXXES (Prestataire de télépéage poids lourds). Sa fibre commerciale lui permet de prendre en charge le suivi puis le développement de portefeuille clients. La digitalisation du transport va également entrer dans son champ de compétences d'abord avec Axxes puis chez Fretly, plate-forme de gestion des appels d'offres, où il aura la charge d'une équipe commerciale. JPG | ||||||||||||||||||||
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Intralogistique | ||||||||||||||||||||
Des chariots automatisés pour BLG Logistics | ||||||||||||||||||||
Le groupe BLG Logistics investit dans un système de chariots automatisés (AGV) de Jungheinrich pour son site de Brême (Allemagne). Deux chariots automatisés ERC 213a prendront en charge l'approvisionnement et le retour des matériaux pour une ligne de peinture dans le centre logistique de BLG à Brême, qui fournit des services complets pour le secteur automobile. Cette commande représente le premier projet d'automatisation de ce type pour BLG. « Nous espérons que ce projet phare entraînera d'autres possibilités d'utilisation au sein du groupe », confie Christian Reining, chef de projet senior pour les projets d'innovation et de numérisation du groupe BLG Logistics. Grâce à son scanner laser, l'ERC 213a de Jungheinrich peut naviguer de manière autonome dans l'entrepôt. Les chariots automatisés sont également capables de reconnaître différents supports de charge, même s'ils sont surdimensionnés, et d'empiler des palettes vides. L'ERC 213a est le dernier modèle en date de la gamme de chariots automatisés de Jungheinrich. Grâce à sa conception compacte, le gerbeur est spécialement conçu pour les processus de transport automatisé dans des espaces confinés. JPG |
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