Nous suivre Numéro 419 - 12 février 2021
		Webconférence (Replay)
		Quais connectés et digitalisation des chargements
		La société e-dentic et Supply Chain Village ont organisé jeudi 4 février une webconférence sur le thème : « Quais connectés et digitalisation des chargements en temps réels sur TMS : Vers la fin de l'EDI ? » Au cours de cette présentation organisée en partenariat avec Shiptify, plusieurs questions ont été abordées : le rôle des beacons au niveau du quai, la génération des datas vers le TMS, les gains de productivité et de qualité qui en résulte. Ont participé à ce débat : Gilles TASSERY, Président d'E-Dentic, Hélène PAGE, CEO de New Page, Romain CODRON, Président de Shiptify. S'inscrire pour voir ou revoir cette webconférence
Affrètement
		Vatry réceptionne des dizaines de millions de seringues pour la campagne vaccinale
		Après avoir mis en place le principal pont aérien pour l'approvisionnement des masques chirurgicaux au plus fort de la première vague du Covid19, l'organisateur de transport BBA est particulièrement actif dans la campagne d'approvisionnement d'un produit tout aussi sensible et non moins indispensable pour injecter des vaccins : les seringues ! En effet, ce sont plusieurs dizaines de millions d'unités qui seront acheminées par BBA dans les jours à venir, pour les besoins de la campagne vaccinale. Des cargos Iliouchine de la compagnie charter Rada ont été affrétés depuis Shangaï pour le transport de ces seringues médicales dont le volume et la longueur des aiguilles doivent correspondre à des normes extrêmement précises. Les colis sont réceptionnés et déchargés à l'aéroport de Vatry. Ils sont ensuite transportés par camions jusqu'aux entrepôts désignés par Santé Publique France. Les quantités commandées, livrées et stockées devraient faire cesser les rumeurs de pénurie qui persistaient depuis quelques semaines sur les réseaux et dans la presse. JPG Photo : Jean-Philippe Lecoat, président de BBA
		Webconférence
		Déjà plus de 250 inscrits pour « Le vrai prix du transport »
		Tous à vos écrans, Mardi 16 février à 11 h00 pour cette nouvelle table ronde « live » sur le thème : « Le vrai prix du transport ». Le e-commerce a parfois donné l'impression que le transport était gratuit. Naturellement, il n'en n'est rien. Qu'il s'agisse de distribution urbaine, de messagerie ou de transport en lots complets, le prix du transport varie en fonction de différents paramètres que sont le mode, le délai, la fiabilité, la qualité de service… Mais comment le prix est-il fixé ? Qui doit prendre en charge le cout du transport ? Quelle transparence ? Comment mieux appréhender les coûts globaux d'une chaîne de transport et comment les maîtriser ? Quels leviers (organisationnels et informatiques) pour réduire les coûts ? Autant de questions soulevées et débattues en direct dans le studio TV de Supply Chain Village. Avec : Jean-Paul MEYRONNEINC, Directeur de Meyronne FCE, Maître de Conférence Associé, Université Gustave Eiffel, Expert Economie du transport – Jean-Claude ORTEGA, Directeur Général de BBA – Jérôme BOUR, Directeur Général de DDS Logistics – Mathilde DELIVRE, Senior Consultant Manhattan Associates. Je m'inscris à cette webconférence
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Robotique
		Scallog à la conquête du Brésil
		Dans le cadre de son développement international, Scallog spécialiste français des robots logistiques, vient de nouer un partenariat commercial avec le brésilien Cubicc, intégrateur de solutions d'optimisation du packing & picking. Objectif : commercialiser au Brésil et plus largement en Amérique du Sud, notamment l'Argentine et le Chili, ses solutions de robotisation « Goods to Man ». « Face au boom sans précédent de l'e-commerce suite à la crise sanitaire Covid-19, le Brésil constitue un formidable réservoir de croissance pour les années à venir, où les besoins d'automatisation des préparations de commandes dans les entrepôts vont croître », estime Olivier Rochet, PDG de Scallog. Cubicc, bénéficie justement d'une large expérience dans ce domaine et compte déjà de nombreux partenariats avec des entreprises européennes. Implanté à Sao Paulo, l'intégrateur rayonne au Brésil, en Argentine et au Chili. Laercio Sant'Anna, président de Cubicc indique qu'il a trouvé chez Scallog « un partenaire innovant avec une grande expérience dans la technologie AMR, une entreprise solide et motivée à faire de chaque projet une expérience personnalisée et unique ». JPG
Indicateurs
		Faible impact de la 2e vague Covid sur les chaînes logistiques
		Face à l'impact économique du Covid-19, Shippeo a souhaité comparer les conséquences des confinements sur le niveau d'activité des chaînes logistiques en Europe. Le spécialiste de la visibilité transport a ainsi créé le « Supply Chain Recovery Index », permettant de mesurer de manière hebdomadaire l'impact des différents confinements (printemps et automne 2020) sur le niveau global d'activité du transport logistique, mais également sur 4 différents secteurs industriels, sur la base d'un indice 100 avant confinement. Les données sont issues de près de 10 millions d'ordres de transport auprès de 140.000 transporteurs, opérant dans plus de 3.000 sites industriels et entrepôts à travers l'Europe. Ces données montrent que si certains secteurs avaient souffert lors de la première vague, l'impact de la deuxième vague sur l'activité est très relatif. JPG
		MES
		Lecapitaine Technic digitalise sa production
		sedApta-osys, accompagne le Lecapitaine Technic dans le projet de digitalisation de ses 8 unités de production en mettant en place son M.E.S Quartis. Lecapitaine Technic est une entité du Groupe Petit Forestier, leader Européen du véhicules frigorifiques (4.500 collaborateurs, 58.500 véhicules en parc locatif, 48.600 meubles et 3.300 containers). En 2018, la direction de Lecapitaine Technic lance le projet de digitalisation de ses 8 sites de production Français. L'objectif était de suivre et améliorer la production tout en valorisant le travail de chaque opérateur à travers une performance individuelle et collective. Aujourd'hui 130 opérateurs en production utilisent quotidiennement l'outil M.E.S sedApta rebaptisé « TeamWork ». 10 terminaux d'acquisition de données de production ont ainsi été installés dans les ateliers. Le manager contrôle à distance la performance en temps réel. Il va consacrer son temps à piloter, préparer l'outil des temps à effectuer, planifier et suivre l'avancement de la production (temps consommé et restant). A la suite de ce déploiement, l'entreprise a constaté une augmentation de sa production de plus de 5% par an, soit près de 11  points de production en plus entre la fin 2018 et 2020. JPG
Agenda prévisionnel     RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !   Dates Heures Thèmes Partenaires 16/02 11H00 Table Ronde « Live » : Le vrai prix du transport Supply Chain Village Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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