Nous suivre Numéro 418 - 11 février 2021
		Webconférence
		« Le vrai prix du transport »
		Tous à vos écrans, Mardi 16 février à 11 h00 pour cette nouvelle table ronde « live » sur le thème : « Le vrai prix du transport ». Le e-commerce a parfois donné l'impression que le transport était gratuit. Naturellement, il n'en n'est rien. Qu'il s'agisse de distribution urbaine, de messagerie ou de transport en lots complets, le prix du transport varie en fonction de différents paramètres que sont le mode, le délai, la fiabilité, la qualité de service… Mais comment le prix est-il fixé ? Qui doit prendre en charge le cout du transport ? Quelle transparence ? Comment mieux appréhender les coûts globaux d'une chaîne de transport et comment les maîtriser ? Quels leviers (organisationnels et informatiques) pour réduire les coûts ? Autant de questions soulevées et débattues en direct dans le studio TV de Supply Chain Village. Avec (photo de gauche à droite) : Jean-Claude ORTEGA, Directeur Général de BBA - Jérôme BOUR, Directeur Général de DDS Logistics - Mathilde DELIVRÉ, Senior Solutions Consultant de MANHATTAN ASSOCIATES Je m'inscris à cette webconférence
La vidéo du jour
		Eradiquer le retour des palettes vides
		Voici un an, Valentina Carbone recevait dans son émission « Supply Chain Durable », la start-up Magic Pallet qui propose une solution innovante pour éradiquer le retour des palettes vides. Aujourd'hui, Pierre-Edouard Robert, le fondateur de cette société, revient sur le plateau de Supply Chain Village pour raconter comment le concept a séduit non seulement les transporteurs, mais également les industriels et les distributeurs. Un succès qui ne peut que s'amplifier dans les années à venir. Voir la vidéo
Eau minérale
		Quand les palettes reviennent en train…
		Nestlé Waters France, la société Chep, et le transporteur Combronde, ont redessiné leur modèle logistique avec une double boucle ferroviaire et routière en circuit quasi fermé et totalement intégré. Le flux prend sa source dans les Vosges, où Nestlé Waters France, charge dans son usine, des trains d'eau de Vittel. Direction, l'Ouest de la France ! Arrivés sur la plate-forme embranchée fer de Combronde, à Montreuil-Bellay (Maine-et-Loire), les trains sont déchargés : les palettes d'eau minérale sont acheminées par voie routière aux enseignes de la grande distribution sur la région Ouest. Après la livraison, Chep utilise la même flotte routière pour acheminer ses palettes vides vers le centre de Combronde à Montreuil-Bellay, où, chaque année, plus d'1,5 million de palettes sont remises en état et conditionnées, dans une nouvelle unité automatisée, annexée à l'entrepôt logistique ferroviaire. Pour finir, Combronde charge les palettes sur les trains à destination de l'usine de Nestlé Waters dans les Vosges, où elles seront à nouveau chargées de bouteilles d'eau minérale. Cette organisation est en ligne avec le programme Fret21 : Chep s'est engagé, en 3 ans, à réduire d'au moins 7% ses émissions d'équivalent CO2. De son côté, Nestlé Waters France a également renouvelé son engagement dans le programme Fret21 en fixant une nouvelle réduction de 13% de ses émissions de gaz à effet de serre liées au transport d'ici fin 2022 en France. JPG
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Automatisation
		Croissance forte et recrutements en cours pour Autostore
		Le géant norvégien AutoStore, connu pour son concept de « Stockage Cubique Robotisé », a déjà dépassé les 550 installations au niveau mondial, dont plus d'une centaine comptabilisée sur l'année 2020. En France Isabel Rocher, Directrice Générale, s'était fixés des objectifs ambitieux ainsi que le renforcement de la filiale : « De nombreux recrutements sont déjà en cours et seront finalisés d'ici l'été », indique-t-elle. « Le renforcement de nos équipes en France et l'extension de notre présence en Europe va nous permettre de répondre aux demandes exponentielles du marché, dans un contexte de crise sanitaire mondiale où la montée en puissance des systèmes automatisés et robotisés s'accélère. » Actuellement AutoStore finalise l'embauche de 3 nouvelles personnes, dont deux Business Development Directors et un Solution Designer Specialist. Pour le fabricant, c'est un excellent moyen de venir en appui à son réseau de partenaires intégrateurs spécialisés dans la conception et le design des solutions du fabricant norvégien, mais aussi de se développer sur de nouveaux segments de marché. JPG Photo : Isabelle Rocher
Hausse de la fiscalité
		Les professionnels du transport critiquent le texte « Climat et Résilience »
		Alors que le projet de loi « Climat et Résilience » issu des propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat a été présenté hier matin en Conseil des Ministres, les organisations professionnelles du transport et de la logistique déplorent « un texte une nouvelle fois inefficace sur le plan environnemental et dangereux au plan économique. Le risque ? Rater le tournant de la transition énergétique tout en fragilisant les entreprises françaises et en remettant en cause, à terme, notre souveraineté en matière de transport et logistique ». Le projet de loi tend à instaurer deux mesures de hausse de la fiscalité sur les entreprises du secteur avec notamment la suppression progressive du mécanisme fiscal sur la taxation du gazole pour les professionnels et la possibilité pour les régions de créer une écotaxe routière. Des mesures sensées favoriser le report modal, ce que les organisations contestent vigoureusement : « En 30 ans, l'activité du pavillon français a fortement reculé au profit des pavillons étrangers. Il est passé de 90% de l'activité en 1990 en France à 60% en 2019. C'est bien cela qui est en jeu, la survie de nos entreprises et de leurs près de 650.000 salariés car c'est d'abord et avant tout les entreprises françaises qui vont souffrir des mesures proposées. Et dans 20 ans, il y aura toujours autant de camions sauf qu'ils ne seront plus français ! »
Lancement d’Open-GIE
		Une solution pour rendre les livraisons plus intelligentes
		Afin de simplifier la livraison à domicile, deux spécialistes de la boîte aux lettres (Decayeux et Renz) ont mutualisé leurs compétences pour élaborer Open, une solution universelle pour la livraison de colis. Elle propose à l'ensemble des acteurs de la livraison un accès aux boîtes à colis. Le process est simple et la livraison s'effectue en moins d'une minute : le livreur scanne le QR-Code apposé sur la boîte. Il reçoit un code éphémère crypté, l'ouvre et dépose le colis. Le consommateur final quant à lui, ne change rien à ses habitudes. Grâce aux consignes connectées, la réception de son colis se fait directement chez lui, en 24/7, sans contact et sans rendez-vous. « Notre innovation répond aux attentes des consommateurs. Elles favorisent une livraison à domicile du premier coup, sans déplacement supplémentaire. C'est l'intérêt des expressistes nationaux, mais aussi dans celui des commerçants de proximité et des circuits courts », affirment les co-fondateurs d'Open. JPG
Gobal Supply Chain
		Lineage Logistics Ready for New Acquisitions
		The Novi, Michigan, head-quartered 3PL specialized in cold storage Lineage Logistics still has an appetite for fresh take-overs according to Bloomberg. After having spent $475m buying companies in the Netherlands, Belgium, Denmark, Poland and Norway in 2020, the company's President of International Operations says it is looking ... Read more Pour vous abonner gratuitement à la lettre hebdomadaire internationale en anglais, cliquez ici
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