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| Numéro 416 - 9 février 2021 |
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Comment Kiabi repense son réseau logistique omnicanal |
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 Le cabinet Diagma et Supply Chain Village ont organisé mardi 2 février une web-conférence sur le thème : « Comment Kiabi repense son réseau logistique pour accompagner sa transformation omnicanale ». Ce spécialiste du prêt-à-porter à petits prix, a décidé d'accélérer sa stratégie omnicanale, pour booster ses ventes en ligne et son réseau de 500 magasins dans le monde. Marine Pomart, Leader Supply Chain Kiabi, Olivier Dubouis, Directeur Général et Associé Diagma et Pierre Thuillier, Manager Diagma, ont expliqué comment a été mené ce projet.
 Il vous est possible désormais de voir ou revoir
cette présentation en Replay en accès libre. |
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| Logistique |
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Leroy Merlin renforce son maillage d’entrepôts |
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Afin d'accélérer son développement, Leroy Merlin a pris la décision de renforcer son maillage d'entrepôts régionaux lui permettant de réduire ses délais de livraison. Pour cela, l'enseigne était à la recherche d'un site situé au barycentre de son activité nord parisienne, et ayant la surface nécessaire pour absorber une demande en forte croissance. ID Logistics a pu répondre très rapidement à ce besoin, et rendre la plate-forme de Nanteuil-le-Haudouin entièrement opérationnelle en seulement 3 mois. Situé à 5 km des grands axes autoroutiers, le site distribue désormais les 17 magasins Leroy Merlin situés dans un rayon de 200 km. D'une surface de 42.000 m² il offre une capacité stockage d'environ 26.000 m3 et dispose de 62 portes de quais. Certifiée HQE, le bâtiment répond aux dernières normes environnementales. Il vient compléter le dispositif logistique de Leroy Merlin constitué de sites nationaux et d'une dizaine de sites régionaux. JPG
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| Logistique (suite) |
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ID Logistics met en place une vraie vitrine technologique pour Leroy Merlin |
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Pour Leroy Merlin, ID Logistics a mis en place différentes technologies adaptées à différent besoins. En premier, assurer la sécurité des collaborateurs. A cette fin il a été prévu des chariots à mât rétractable, équipés de laser de visée. Ce laser permet de pointer le plot central de la palette pour bien positionner les  fourches. Ainsi, l'opérateur est guidé et évite les chocs sur les rayonnages. Autre innovation : l'optimisation des flux externes, grâce à la mise en place de bippers pour gérer l'attente des camions et ainsi faciliter la communication entre les chauffeurs et l'entrepôt. Enfin ID Logistics s'est également intéressé à la productivité, avec un outil qui assure une bonne optimisation de la gestion de stock et diminuer la distance des pickings en fonction de la rotation des références. Le 3PL a également développé pour son client, une technologie destinée aux magasins. Celle-ci informe en temps réel sur le statut des différentes commandes passées, soit sur place, soit sur internet. « Cette nouvelle plate-forme régionale, lancée en un temps record, nous permet d'améliorer notre réactivité et notre qualité de service dans un environnement en forte croissance », se réjouit Olivier Vasseur, Directeur Logistique de Leroy Merlin France. « Nous souhaitons faire du site de Nanteuil-le-Haudouin, une véritable vitrine de la logistique dans le secteur du bricolage et une référence en termes de services aux magasins. Pour cela, nous avons mis en œuvre une démarche innovation forte, conduite par un de nos ingénieur entièrement dédié à ce projet. Nous avons ainsi pu identifier, tester et déployer très rapidement des solutions concrètes. À terme, l'objectif est de les dupliquer dans d'autres plates-formes Leroy Merlin », a déclaré Eric Hémar, président d'ID Logistics. A noter que le groupe gère, depuis 2010, des activités logistiques de Leroy Merlin en France, ainsi que dans plusieurs pays du monde. Ce nouveau projet traduit la satisfaction et la confiance du distributeur pour son prestataire logistique. JPG
Photo : Eric Hémar |
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| Croissance |
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ThePackengers, la start-up de l’emballage qui cartonne ! |
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ThePackengers, la start-up qui révolutionne l'emballage et le transport d'objets uniques et fragiles, a multiplié, en 2020, son chiffre d'affaires par 4 et ouvre, en ce moment, sa 4e filiale en 2 ans à Londres, après New York, Madrid et Los Angeles. Véritable transporteur, l'entreprise a emballé, dans ses propres ateliers, et expédié plus de 12.000 objets en 2020, versus 1.000 en 2019 lors de sa création. Après avoir levé 2,4 millions d'euros, elle a noué un partenariat avec la première marketplace de ventes aux enchères du monde, Drouot. Sa solution 100% digitale permet d'obtenir en un clic une cotation d'emballage et de transport d'un objet fragile ou d'une œuvre d'art à livrer partout dans le monde, incluant les formalités douanières et autres assurances. JPG |
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La France en tête des intentions d’implantations logistiques |
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Selon un sondage européen mené par CBRE auprès d'une centaine de grands Utilisateurs logistiques, il ressort que la France serait considérée comme le marché n°1 pour les intentions de développements logistiques. 25% des entreprises utilisatrices d'immobilier logistique prévoient en effet d'augmenter leur présence logistique en France, plaçant ainsi le marché français en 1ère position en Europe. L'Allemagne arrive en seconde position à 20%, suivi par l'Espagne et la Belgique, respectivement à 19% et 18%. Ces quatre pays sont ceux où la croissance attendue du e-commerce est la plus élevée. Autre enseignement du sondage CBRE : La logistique urbaine devient désormais une priorité pour les utilisateurs logistiques qui expriment une volonté forte de se rapprocher des centres-villes afin de servir les populations urbaines et les entreprises dans des délais réduits (64% pour les commerçants en ligne, 50% pour les industriels et les distributeurs alimentaires). Enfin, troisième enseignement, pour l'ensemble des répondants, les trois défis majeurs pour leurs futures activités sont : l'augmentation des prix (46,5%), le manque de main d'œuvre (44,6%) et la crise de la Covid-19 (39,6%). Les facteurs immobiliers représentent toutefois des préoccupations fortes pour les utilisateurs logistiques : les coûts financiers des installations logistiques arrivent en première position à 27,2%, suivi par les autorisations environnementales à 19,5% puis la durée et le manque de flexibilité du bail à 14,4%. Toujours selon cette étude CBRE, la propagation de la Covid-19 a remis en cause certaines perspectives en matière d'immobilier et va augmenter les besoins de surface supplémentaire. La flexibilité des espaces de stockage est un élément majeur pour 46,5% des répondants, l'accélération de la transition pour faire face à l'augmentation de la demande liée au e-commerce est le second point le plus important (35,6%), suivi par la mise en place de stratégies visant à minimiser les coûts logistiques (33,7%) ainsi que les risques de rupture dans la chaîne d'approvisionnement (32,7%). Enfin, 30,7% des interrogés pensent à la reconfiguration/relocalisation des installations Supply Chain.
Source : CBRE European Logistics Occupier Survey 2020/Analytiqa |
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Année record pour GLP en logistique |
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GLP a annoncé une activité record tant au niveau de la location des bâtiments que des développements en logistique. Au niveau mondial, l'entreprise a signé plus de 22,7 millions de mètres carrés de nouveaux contrats de location et de renouvellement au cours des douze derniers mois, soit une augmentation de 57% par rapport à l'année précédente. L'entreprise a également lancé 5,3 milliards de dollars US, soit 5,6 millions de mètres carrés, de nouveaux projets de développement en 2020, ce qui représente une hausse de 75% par rapport à l'année précédente. Le commerce électronique continue d'être un moteur important de la demande dans le secteur de l'immobilier logistique, car les taux de pénétration d'Internet sur les principaux marchés mondiaux continuent de croître. Aujourd'hui, le e-commerce représente environ 40% du portefeuille mondial de GLP, contre 20 à 25% il y a cinq ans. Cette tendance, qui s'est accélérée avec la pandémie, exige une augmentation des espaces d'entreposage et souvent une reconfiguration des réseaux logistiques. JPG |
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